[发明专利]一种基于物联网的智能自行车停放设备有效

专利信息
申请号: 201810348303.0 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN108583741B 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 李玉盛 申请(专利权)人: 湖南省康德佳林业科技有限责任公司
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00;E04H6/00;E04H6/42
代理公司: 湖南科云知识产权代理事务所(普通合伙) 43253 代理人: 高志辉
地址: 425600 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及一种基于物联网的智能自行车停放设备,包括中控机构、至少两个停放机构和至少两个锁止机构,所述停放机构包括第一底板、两个第二底板、两个移动座、两个第一驱动组件、两个支撑杆、两个驱动块、两个传动杆和至少两个移动轮,所述锁止机构包括两个滑槽和两个锁止组件,该基于物联网的智能自行车停放设备中,通过停放机构实现了自行车停放设备的收放,从而使人们在不停放自行车的时候,可以将自行车停放设备收起,从而减小了自行车停放设备的占地面积,从而提高了自行车停放设备的实用性,通过锁止机构可以将自行车固定在自行车停放设备的内部,从而降低了自行车被盗窃的几率,降低了人们的损失。
搜索关键词: 一种 基于 联网 智能 自行车 停放 设备
【主权项】:
1.一种基于物联网的智能自行车停放设备,其特征在于,包括中控机构、至少两个停放机构和至少两个锁止机构,各停放机构均设置在中控机构的一侧,各停放机构依次设置,所述停放机构和锁止机构的数量一致,所述停放机构与锁止机构一一对应,所述锁止机构设置在停放机构的内部;所述停放机构包括第一底板(12)、两个第二底板(14)、两个移动座(4)、两个第一驱动组件、两个支撑杆(6)、两个驱动块(9)、两个传动杆(11)和至少两个移动轮(15),两个移动座(4)均竖向设置,各移动轮(15)分别设置在两个移动座(4)的底端,两个移动座(4)的相互靠近的一侧分别设有一个开槽(7),两个第一驱动组件均竖向设置在开槽(7)的内部,两个支撑杆(6)分别竖向设置在两个第一驱动组件的一侧,两个驱动块(9)的内部分别设有两个通孔,两个支撑杆(6)分别穿过两个驱动块(9),两个传动杆(11)交叉设置,两个传动杆(11)的中部相互铰接,两个传动杆(11)的一端分别铰接在两个驱动块(9)上,两个传动杆(11)的另一端分别铰接在两个支撑杆(6)的下方,两个第二底板(14)的一端分别铰接在两个移动座(4)的相互靠近的一侧的底部,两个第二底板(14)的另一端分别与第一底板(12)的两端铰接;所述锁止机构包括两个滑槽(22)和两个锁止组件,两个滑槽(22)分别水平设置在两个移动座(4)的相互靠近的一侧,两个锁止组件分别设置在两个滑槽(22)内。所述锁止组件包括驱动单元、锁止单元、第二弹簧(27)、滑杆(24)、第一连接杆(26)和两个第二连接杆(28),所述驱动单元设置在滑槽(22)的内部的一端,所述滑杆(24)设置在滑槽(22)的内部的另一端,所述滑杆(24)与滑槽(22)滑动连接,所述第二弹簧(27)设置在滑槽(22)的内部,所述第二弹簧(27)的一端设置在滑杆(24)上,所述第二弹簧(27)的另一端设置在驱动单元上,所述滑杆(24)的上方的靠近第二弹簧(27)的一侧设有一个第二凹槽(23),所述滑槽(22)的内壁的顶部的靠近驱动单元的一侧设有一个第一凹槽(19),所述锁止单元设置在第一凹槽(19)的内部,两个第二连接杆(28)中其中一个第二连接杆(28)的一端铰接在滑杆(24)上,两个第二连接杆(28)中另一个第二连接杆(28)的一端铰接在移动座(4)上,两个第二连接杆(28)中另一个第二连接杆(28)与移动座(4)的铰接点位于驱动单元的远离滑杆(24)的一侧,两个第二连接杆(28)的另一端分别与第一连接杆(26)的两端铰接;所述锁止单元包括限位杆(16)、永磁铁(20)、电磁铁(17)和第一弹簧(18),所述电磁铁(17)设置在第一凹槽(19)的内壁的顶部,所述限位杆(16)设置在第一凹槽(19)的开口处,所述限位杆(16)的下端设置在滑槽(22)的内部,所述限位杆(16)与第二凹槽(23)匹配,所述永磁铁(20)设置在限位杆(16)的上方,所述第一弹簧(18)的一端设置在第一凹槽(19)的内壁的顶部,所述第一弹簧(18)的另一端设置在限位杆(16)的上方。
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