[发明专利]一种可调节单侧驱动的刹车机构

摘要

本发明属于汽车制动技术领域，尤其涉及一种可调节单侧驱动的刹车机构，它包括安装壳、转轴、刹车盘、第一刹车单元，该刹车机构可以通过自动调节来适应使用者轻刹和重刹两种状态。当驾驶者驾驶的习惯比较好时，开车经常轻刹车，刹车片经常被磨损的只是第一刹车单元中的第一刹车片，第一刹车单元中的第二刹车片磨损是较小的，当刹车片使用的时间较长时，轻刹所使用的第一刹车片因为磨损而出现失灵，这时强刹也是能够保证行车安全的，因为第二刹车片只是部分磨损。这时刹车机构轻刹的失效能够给驾驶者一个更换刹车片的提示，但此时刹车机构的强刹所使用的刹车片还未失效。

主权项

1.一种可调节单侧驱动的刹车机构，其特征在于：它包括安装壳、转轴、刹车盘、刹车斜面、第一刹车单元，其中刹车盘的一侧具有环形状的刹车斜面；且刹车斜面靠近刹车盘的外圆面；刹车盘安装在转轴的一端；安装壳是由弧形安装板和扇形安装板组成，扇形安装板安装在弧形安装板一端的下侧；安装壳安装在汽车的底盘上，且位于刹车盘的上侧；第一刹车单元安装在安装壳上，且第一刹车单元位于刹车盘靠近转轴的一侧；/n上述第一刹车单元包括刹车支撑板、第一刹车片、第二刹车片、压缩弹簧、限位卡块、导向块、导向推杆、连接圆柱、导向杆套、第一支耳、第二支耳、第一伸缩杆、第一液压杆、第一支撑、第一驱动齿轮、第一转动轴、导向支撑板、第二支撑、销钉、导槽，其中两个第一转动轴分别通过一个第一支撑对称地安装在安装壳上的扇形安装板上，且两个第一转动轴均位于扇形安装板靠近弧形安装板的一侧；两个第一驱动齿轮分别安装在两个第一转轴上；两个第一驱动齿轮的外圆面上分别安装有一个第一伸缩杆；两个第一伸缩杆的内侧均安装有压缩弹簧；两个第一伸缩杆上远离对应第一驱动齿轮的一端分别安装有一个第二支耳；两个第二支耳上分别安装有一个销钉；/n导向支撑板的一侧开有导槽；导槽的中间位置上安装有限位卡块；两个导向支撑板对称地安装在安装壳上弧形安装板的内弧面上；两个导向块分别通过与两个导向支撑板上导槽的配合安装在两个导向支撑板上；两个导向块与对应的导槽之间分别安装有一个压缩弹簧；压缩弹簧位于对应的限位卡块上侧；两个连接圆柱的一端分别安装在两个导向块上；两个导向杆套分别安装在两个连接圆柱的另一端；两个导向推杆分别通过与两个导向杆套的配合安装在两个导向杆套上；两个导向推杆的一端分别安装有一个第一支耳；两个导向推杆分别通过安装在其上的第一支耳与两个第二支耳的配合与两个第一伸缩杆相互连接；/n两个第一液压杆分别通过一个第二支撑对称地安装在安装壳上扇形安装板的一侧；两个第一液压杆分别与两个第一驱动齿轮啮合；/n刹车支撑板安装在两个导向推杆的另一端；第一刹车片和第二刹车片安装在刹车支撑板靠近刹车盘的一侧，且第一刹车片位于第二刹车片上侧。/n