[发明专利]一种车辆自动手刹装置和方法在审
申请号: | 201810323823.6 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN108674398A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 江浩斌;叶浩;马世典;王俊娴;余路洋 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于车辆手刹系统领域,涉及一种车辆自动手刹装置和方法,包括重力传感器、手刹制动器、控制单元、稳压器以及开关,利用开关控制稳压器的开启状态,控制自动手刹装置的工作状态,通过控制单元判断驾驶员座椅上是否有人,没人时向手刹制动器发出车辆制动命令,由手刹制动器给车辆施加制动力实现车辆的自动制动。与现有技术相比,本发明的车辆自动手刹装置和方法可避免因驾驶员疏忽而忘记拉手刹导致的安全事故问题,当驾驶员下车后,若车辆手刹没拉,车辆自动手刹装置将自动拉起手刹,防止严重交通事故的产生。 | ||
搜索关键词: | 自动手刹装置 手刹制动器 稳压器 严重交通事故 驾驶员座椅 重力传感器 安全事故 车辆制动 开关控制 开启状态 手刹系统 自动制动 制动力 手刹 拉手 下车 施加 | ||
【主权项】:
1.一种车辆自动手刹装置,其特征在于包括重力传感器、手刹制动器、控制单元、稳压器以及开关,其中所述重力传感器安装在驾驶员座椅下方,通过数据线与控制单元相连,用于测量驾驶员座椅上的重量;所述手刹制动器用于给车辆施加制动力,通过数据线与控制单元双向连接;所述控制单元用于接收重力传感器的重量数据,判断驾驶员是否在座位上,控制单元还用于读取手刹制动器状态,判断是否向手刹制动器发送制动命令;所述稳压器的输入端通过电缆与车载电池相连,输出端通过电缆与重力传感器、手刹制动器、控制单元连接,用于为重力传感器、手刹制动器和控制单元提供稳定的电源,车载电池与稳压器之间设置有开关,开关用于控制稳压器的开启状态,进一步的控制车辆自动手刹装置开启状态。
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