[发明专利]一种发动机控制参数优化MAP的确定方法在审
| 申请号： | 201810316379.5 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108647389A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 王尚学;牛海杰;陈晋兵;董江峰;张志军;仲蕾;邓玉林 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种发动机控制参数优化MAP的确定方法，包括以下步骤：1)建立发动机工作过程仿真模型；2)试验验证模型的准确性；3)发动机控制参数的虚拟试验设计；4)控制参数虚拟试验设计结果的回归分析；5)分析控制参数对功率影响的灵敏度；6)确定控制参数的灵敏度权重系数；7)确定优化变量，构造多变量单目标有约束的最优化数学模型；8)功率函数的优化，得到不同工况下主要控制参数的最优取值MAP。本发明可以快速确定对整机功率影响较大的发动机控制参数，并确定灵敏度较大的控制参数的优化范围，进而为全工况下整机功率的提升提供优化方向。可以缩短开发周期，降低开发成本，提高开发效率，能够为发动机性能的优化提供有效指导。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机控制参数 控制参数 灵敏度 优化 虚拟试验 整机功率 发动机工作过程 发动机性能 仿真模型 分析控制 功率函数 回归分析 开发效率 开发周期 快速确定 权重系数 设计结果 数学模型 优化变量 优化方向 有效指导 单目标 多变量 全工况 最优化 验证 试验 开发 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制参数优化MAP的确定方法，其特征是包括以下步骤：a、建立发动机工作过程仿真模型；b、试验验证模型的准确性；c、发动机控制参数的虚拟试验设计；d、控制参数虚拟试验设计结果的回归分析；e、分析控制参数对功率影响的灵敏度；f、确定控制参数的灵敏度权重系数；g、确定优化变量，构造多变量单目标有约束的最优化数学模型；h、功率函数的优化，得到不同工况下主要控制参数的最优取值MAP。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方发动机研究所（天津），未经中国北方发动机研究所（天津）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810316379.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
