[发明专利]一种汽车转向系统试验台

摘要

本发明公开了一种汽车转向系统试验台，将传统机械转向系统、电子控制转向系统和线控转向系统三者融合在一个转向系统试验台中，同时，可以根据不同工作状况实现三种转向系统之间的转换，试验台通用性高，能满足三种转向系统的实验要求,对用户来说，可节省实验设备的购置费用和安装场地空间，以及解决了线控系统实际工作中易出现的故障。

主权项

1.一种汽车转向系统试验台，其特征在于：包括转向力矩(1)、方向盘(2)、电子控制单元一(3)、驱动电机(4)、电磁离合器一(5)、齿轮齿条(6)、轮胎组件(7)、电子控制单元二(8)、反馈电机(9)、电磁离合器二(10)、控制器(11)、减速器(12)、传感器组(13)、转向轴(14)和连接轴(15)，所述转向力矩(1)作用在方向盘(2)上，所述方向盘(2)下端与转向轴(14)上端连接，所述转向轴(14)下端与电磁离合器一(5)上侧连接，所述连接轴(15)上端与电磁离合器一(5)下侧连接，所述连接轴(15)下端与减速器(12)连接，所述减速器(12)与齿轮齿条(6)连接，所述齿轮齿条(6)两侧与轮胎组件(7)连接，所述转向轴(14)侧面连接有第一个传感器组(13)，所述轮胎组件(7)上连接有第二个传感器组(13)，所述转向轴(14)侧面的传感器组(13)同时与电子控制单元一(3)和控制器(11)电性连接，所述电子控制单元一(3)与驱动电机(4)连接，所述驱动电机(4)与电磁离合器二(10)一侧连接，所述电磁离合器二(10)的另外一侧与减速器(12)连接，所述轮胎组件(7)上连接的传感器组(13)同时与电子控制单元二(8)和控制器(11)电性连接，所述电子控制单元二(8)与反馈电机(9)电性连接，所述反馈电机(9)与方向盘(2)连接，所述反馈电机(9)与控制器(11)电性连接，所述驱动电机(4)的信号输出端与控制器(11)电性连接，所述控制器(11)与电磁离合器一(5)电性连接，所述控制器(11)与电磁离合器二(10)电性连接，所述控制器(11)与电子控制单元一(3)电性连接，所述控制器(11)与电子控制单元二(8)电性连接。