[发明专利]一种应用于FRP防撞梁结构/材料的协同优化设计方法在审
| 申请号： | 201810297286.2 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN108647386A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 周金宇;臧杰;邱睿 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 陈丽萍 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于FRP防撞梁结构/材料的协同优化设计方法，属于汽车零部件优化技术领域，采用B样条曲线构造防撞梁模型，采用MATLAB创建随机初始种群，完成有限元建模，在ANSYS中进行铺层参数设定，施加约束与载荷后，进行有限元分析与计算，输出相应应力至txt文件，输入应力值到MATLAB中，使用蔡‑吴张量理论，建立关于防撞梁结构的强度的关系，并得出强度比R，构建适应度函数，对种群进行选择、交叉、变异、重组操作。本发明运用遗传算法的知识，同时以选材和结构参数为变量，同时考虑零部件宏观结构优化与微观材料优化两因素，对零部件进行协同优化。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 优化设计 协同 零部件 优化 汽车零部件 适应度函数 材料优化 参数设定 初始种群 宏观结构 结构参数 施加约束 遗传算法 强度比 构建 建模 铺层 选材 应用 种群 微观 输出 创建 分析 | ||
【主权项】：
1.一种应用于FRP防撞梁结构/材料的协同优化设计方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：采用B样条曲线构造防撞梁模型，通过改变其控制顶点坐标，来改变其结构参数，改变防撞梁外形结构，并通过改变复合材料各铺层选材以改变结构整体的材料参数；步骤2：采用MATLAB创建关于结构参数与材料参数的随机初始种群；步骤3：根据初始种群中的结构参数，完成有限元建模；步骤4：根据初始种群中的材料参数，在ANSYS中对FRP防撞梁层合板进行铺层参数设定；步骤5：对有限元模型施加约束与载荷后，进行有限元分析与计算，输出相应应力至txt文件；步骤6：输入应力值到MATLAB中，使用经典层合板强度理论中蔡‑吴张量理论，建立关于防撞梁结构的强度的关系，并得出强度比R；步骤7：构建适应度函数，基于适应度对种群进行选择、交叉、变异、重组操作。
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