[发明专利]一种多层多网络燃料电池汽车动力系统测试平台在审
申请号: | 201810291618.6 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108600064A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 张锐明;黄亮 | 申请(专利权)人: | 张锐明 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L29/08;G01M17/007 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 龙孟华 |
地址: | 广东省佛山市南海区南海国家生态工*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种多层多网络燃料电池汽车动力系统测试平台,该平台包括燃料电池汽车动力系统、测功系统、操作台和云端测试平台,各系统及设备通过多层多网络控制架构组网控制。最顶层控制网络为互联网网络,中枢层控制网络为动力总成CAN总线网络,最底层有两个独立网络,一路为燃料电池CAN总线网络,另一路为测功CAN总线网络;各个系统通信网络独立,网络云平台、燃料电池发电系统、动力总成、测功系统网络互不干扰,但是又能信息交互,极大还原了整车真实环境,又能满足测试的需求。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池汽车 测试平台 动力系统 多网络 多层 测功系统 动力总成 控制网络 燃料电池发电系统 操作台 系统通信网络 互联网网络 系统及设备 独立网络 互不干扰 控制架构 燃料电池 信息交互 真实环境 组网控制 云平台 最底层 最顶层 云端 整车 中枢 还原 网络 测试 | ||
【主权项】:
1.一种多层多网络燃料电池汽车动力系统测试平台,其特征在于,包括:燃料电池汽车动力系统、测功系统、操作台和云端测试平台,各系统及设备通过多层多网络控制架构组网控制;燃料电池汽车动力系统包括燃料电池发电系统、燃料电池保护装置、燃料电池输出控制装置、电机控制器、汽车电机、蓄电池组及BMS;测功系统包括测功机控制仪、联轴器、力矩转速仪、交流异步电机、变频器、耗能装置;操作台包括工控机、信号滤波器、操作显示器、监控表头、油门踏板、刹车踏板、测功机控制仪;最顶层控制网络为互联网网络,控制中心为云端测试平台的服务器,对被测动力系统进行大数据挖掘与分析,并联接手机、笔记本、电脑终端设备进行人机交互;中枢层控制网络为动力总成CAN总线网络(CAN1),也即被测系统网络,联接燃料电池发电系统的FC支撑子系统、燃料电池输出控制装置、电机控制器、蓄电池组管理系统BMS、工控机进行信息交互;最底层有两个独立网络,一路为燃料电池CAN总线网络(CAN2),联接燃料电池发电系统的FC巡检子系统、FC支撑子系统、工控机进行信息交互;最底层另一路为测功CAN总线网络(CAN3),联接工控机与测控机控制仪进行信息交互。
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