[发明专利]一种便利的旋转停车装置在审
| 申请号: | 201810270238.4 | 申请日: | 2018-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN108331411A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
| 发明(设计)人: | 李战军;孔佑仁;周亚东;刘尧 | 申请(专利权)人: | 邳州高新区新能源技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/40 | 分类号: | E04H6/40;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及停车技术领域,具体是指一种便利的旋转停车装置,包括支撑连接板,所述支撑连接板上设有第一框体、第一液压缸、第二液压缸、第一连接块、第二连接块、第二框体和第三液压缸,所述第一框体上设有单轮连接杆,单轮连接杆上设有第一轮叉和直流驱动电机,所述直流驱动电机上设轮胎,所述第一连接块上设有托盘,所述第二连接块上设有微型液压缸,所述第二框体上设后轮连接杆,所述后轮连接杆设横向连接杆和第二轮叉,还包括小轿车,结构简单,有效解决了在较小距离停车难的问题,节省了停车的时间,提供了停车位的使用率,同时该便利的旋转停车装置便于固定在轿车底部,在使用的使用自动化执行,方便使用。 | ||
| 搜索关键词: | 框体 旋转停车装置 直流驱动电机 后轮连接杆 支撑连接板 连接杆 单轮 轮叉 便利 停车 第二液压缸 第三液压缸 第一液压缸 横向连接杆 微型液压缸 托盘 停车技术 有效解决 停车位 小距离 使用率 轮胎 自动化 轿车 | ||
【主权项】:
1.一种便利的旋转停车装置,其特征在于:包括支撑连接板(1),所述支撑连接板(1)的下端一侧设有第一液压缸(2),所述第一液压缸(2)可在支撑连接板(1)上的凹槽内转动,所述支撑连接板(1)在靠近第一液压缸(2)一侧下端连接设有通过焊接固定的第一框体(3),所述第一框体(3)上旋转设有单轮连接杆(4),所述第一液压缸(2)和单轮连接杆(4)之间连接并且具有驱动单轮连接杆(4)收起和放下的作用,所述单轮连接杆(4)下端旋转设有第一轮叉(5),所述第一轮叉(5)上旋转设有直流驱动电机(6),直流驱动电机(6)的外侧设有轮胎(7),所述第一轮叉(5)上设有通过焊接固定的转向杆(8),所述单轮连接杆(4)上设有起到驱动转向杆(8)转动的转向装置(9),所述支撑连接板(1)中间设有方形通孔,所述支撑连接板(1)上设有第二液压缸(10),所述第二液压缸(10)穿过方形通孔并和支撑连接板(1)通过螺纹连接固定,所述第二液压缸(10)上的液压杆上连接设有起到保护液压杆作用的橡胶层(11),所述支撑连接板(1)下端在靠近第二液压缸(10)一侧连接设有通过焊接固定的第一连接块(12)和第二连接块(13),所述第一连接块(12)上滑动设有托盘(14),所述托盘(14)起到固定在第二液压缸(10)上的橡胶层(11)的作用,所述第二连接块(13)上设有微型液压缸(15),所述微型液压缸(15)的液压杆和托盘(14)连接,所述微型液压缸(15)有驱动托盘(14)在第一连接块(12)滑动的作用,所述支撑连接板(1)在远离第一液压缸(2)一侧转动设有第三液压缸(16),所述支撑连接板(1)在远离第一液压缸(2)一侧还设有通过焊接固定的第二框体(17),所述第二框体(17)上旋转设有后轮连接杆(18),所述后轮连接杆(18)的数量是两个,所述后轮连接杆(18)之间设有横向连接杆(19),所述第三液压缸(16)和横向连接杆(19)之间连接并且具有驱动后轮连接杆(18)收起和放下的作用,所述后轮连接杆(18)上旋转设有第二轮叉(20),所述第二轮叉(20)上旋转设有后轮,所述支撑连接板(1)上端设有蓄电池(21),所述支撑连接板(1)的四个角还设有用于固定的连接柱(22)。
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