[发明专利]乘用车涡轮增压器的叶轮生产夹具在审
| 申请号： | 201810256070.1 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN108274284A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 臧俊国;李俊伟;张昊;潘开锋 | 申请（专利权）人： | 江阴鑫联金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人： | 彭春艳 |
| 地址： | 214400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种乘用车涡轮增压器的叶轮生产夹具，包括直线光轴和套设在直线光轴前端的直线轴承，所述直线光轴上、直线轴承的后端，还设有压簧和弹簧挡圈，所述直线轴承的前端上还设有一圈凸台，一法兰盘套设于所述直线轴承外并卡接在该凸台处，所述凸台上还通过支架支撑有一在直线光轴前端、垂直于直线光轴轴线方向的A基准面定位板，所述直线光轴的前端部位还设有一锥形定位孔，所述锥形定位孔的锥度与B基准面的锥度相匹配。本发明采用前置定位控制平行差，后置锥孔的直线光轴控制跳动的方式，降低了夹具制作费用，夹取精度高，加工的产品质量稳定且一致性好，不需要全检，延长了抽检周期，大大缩短了生产周期。 | ||
| 搜索关键词： | 直线光轴 直线轴承 夹具 叶轮 涡轮增压器 锥形定位孔 乘用车 锥度 基准面定位 生产周期 弹簧挡圈 定位控制 前端部位 一致性好 支架支撑 质量稳定 轴线方向 法兰盘 圈凸台 后置 夹取 卡接 前置 全检 凸台 压簧 锥孔 匹配 平行 跳动 垂直 生产 加工 制作 | ||
【主权项】：
1.乘用车涡轮增压器的叶轮生产夹具，其特征在于，包括直线光轴和套设在直线光轴前端的直线轴承，所述直线光轴上、直线轴承的后端，还设有压簧和弹簧挡圈，所述直线轴承的前端上还设有一圈凸台，一法兰盘套设于所述直线轴承外并卡接在该凸台处，所述凸台上还通过支架支撑有一在直线光轴前端、垂直于直线光轴轴线方向的A基准面定位板，所述A基准面定位板上设有一通孔，在所述通孔的周围设有一圈与零件的A基准面所在的结构相匹配的台阶，所述直线光轴的前端部位还设有一锥形定位孔，所述锥形定位孔的锥度与B基准面的锥度相匹配。
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