[发明专利]一种双电机导轨驱动式车辆自动防刺安全装置有效
| 申请号： | 201810242873.1 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108482291B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 黄红生;吴建友;周士智;曾泰;王书勤;王艳;赵炳捷;杨胜中;李文杰;黎念豪 | 申请（专利权）人： | 湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司;湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 黄云铎 |
| 地址： | 410323 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双电机导轨驱动式车辆自动防刺安全装置，其特征在于：包括支架本体结构(1)、接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构4和永久磁铁机构(5)；接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构(4)和永久磁铁机构5用螺栓安装固定在支架本体结构(1)；支架本体结构(1)用于安全装置的固定于车身上，同时用于将接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构(4)和永久磁铁机构(5)安装固定；本发明的轮胎防刺安全装置结构简单，拆装维护方便，制造使用成本低，保护轮胎防刺效果明显，可以有效的保护轮胎免被刺或者产生爆胎风险，很好的保护了车辆及乘员的安全，具有很好的市场推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 防刺 电磁铁机构 安全装置 齿轮齿条 减速机构 接料机构 永久磁铁 支架本体 轮胎 驱动式 双电机 导轨 安全装置结构 安装固定 拆装维护 螺栓安装 市场推广 爆胎 车身 制造 安全 | ||
【主权项】：
1.一种双电机导轨驱动式车辆自动防刺安全装置，其特征在于：包括支架本体结构(1)、接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构(4)和永久磁铁机构(5)；接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构(4)和永久磁铁机构(5)用螺栓安装固定在支架本体结构(1)；支架本体结构(1)用于安全装置的固定于车身上，同时用于将接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构(4)和永久磁铁机构(5)安装固定；接料机构(2)用于存放由电磁铁机构(4)吸附并落入接料机构(2)的金属物质；齿轮齿条减速机构(3)用于实现步进电机输出的减速增扭，并带动电磁铁机构(4)的上下运动；电磁铁机构(4)通过电路的控制，实现对金属物质的吸附，同时能够控制金属物质掉落；永久磁铁机构(5)用于在汽车行驶和停住的过程中，能够将永久磁铁可吸住区域的被磁铁吸收的金属物质的吸住；支架本体结构(1)包括支架(1.1)、支撑连接轴(1.2)、连接轴(1.3)、连接板(1.4)、接料斗机构支架(1.5)，在支架(1.1)的中间段开有用于引导定位滚轮的导槽；支撑连接轴(1.2)的两端有光滑圆轴，连接轴(1.3)两端通过焊接固定连接在支架上；连接板(1.4)将左右侧的支架本体结构(1)焊接为一体；两个接料斗机构支架(1.5)左右布置，并焊接在支架(1.1)左右侧板上，接料斗机构支架(1.5)为L形的结构；还包括接料机构(2)，接料机构(2)包括红外感应信号发射器(2.1)、接料斗(2.2)、红外感应信号接收器(2.3)；接料斗通过螺栓安装固定在支架本体结构(1)上，两个红外感应信号发射器(2.1)通过螺栓安装在接料斗(2.2)的一侧，两个红外感应信号接收器(2.3)通过螺栓安装在接料斗(2.2)的另一侧，两个红外感应信号接收器(2.3)分别与两个红外感应信号发射器(2.1)同中心放置。
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