[发明专利]一种退役汽车回收拆解工艺在审
| 申请号： | 201810227999.1 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN108556968A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 郭巍;周闪星;黎真龙;陈浩 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B62D67/00 | 分类号： | B62D67/00;B09B3/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣;王淳景 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种退役汽车回收拆解工艺，包括以下步骤：S1、将待回收的退役汽车进行入库登记，登记信息包括型号、年份、材料、质量；S2、将退役汽车输送到拆解流水线上进行逐步拆解，对于拆解下来的不能直接处理的零部件进行破碎，得到破碎料；S3、根据破碎料的物化性质、环境属性、剩余价值不同，对破碎料进行分选，将分选后的破碎料以原材料的形式循环利用。本发明设计合理，功能完善，不仅对环境保护有很大作用，而且改善了相关资源短缺问题，提高退役汽车材料循环利用率，响应当今世界节能环保的主题。 | ||
| 搜索关键词： | 破碎料 拆解 汽车回收 分选 拆解流水线 循环利用率 登记信息 短缺问题 功能完善 环境属性 节能环保 汽车材料 物化性质 形式循环 直接处理 破碎 汽车 年份 零部件 入库 环境保护 回收 响应 | ||
【主权项】：
1.一种退役汽车回收拆解工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、将待回收的退役汽车进行入库登记，登记信息包括型号、年份、材料、质量；S2、将退役汽车输送到拆解流水线上进行逐步拆解，对于拆解下来的不能直接处理的零部件进行破碎，得到破碎料；S3、根据破碎料的物化性质、环境属性、剩余价值不同，对破碎料进行分选，将分选后的破碎料以原材料的形式循环利用。
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