[发明专利]混合动力车辆用驱动装置

摘要

本发明是能够增加在EV模式下可选择的模式的混合动力车辆用驱动装置。驱动装置(10)具备：第一行星齿轮机构(14)，其与发动机(11)连结；以及第二行星齿轮机构(15)，其与第一行星齿轮机构(14)的第二旋转部件(26)连结。驱动装置(10)具备：第一卡合机构(CL1)，其将第一行星齿轮机构(14)的旋转部件彼此连结；第二卡合机构(CL2)，其将第二行星齿轮机构(15)中的第五旋转部件(29)及第六旋转部件(30)中的任意一方与第一行星齿轮机构中的第三旋转部件(27)连结；以及第三卡合机构(BK)，其能够固定第一行星齿轮机构(14)的第一旋转部件(25)。

主权项

1.一种混合动力车辆用驱动装置(10、65)，具备发动机(11)、第一电动机(12)及第二电动机(13)作为驱动力源，并向与驱动轮连结的输出部件(30)传递从所述驱动力源输出的驱动转矩，所述混合动力车辆用驱动装置(10、65)的特征在于，具备：第一差动机构(14)，所述第一差动机构(14)具备第一旋转部件(25)、第二旋转部件(26)及第三旋转部件(27)，所述第一旋转部件(25)与所述发动机(11)连接；第二差动机构(15)，所述第二差动机构(15)具备第四旋转部件(28)、第五旋转部件(29)及第六旋转部件(30)，所述第四旋转部件(28)与所述第二旋转部件(26)连接，所述第五旋转部件(29)与所述第一电动机(12)连接，所述第六旋转部件(30)与所述第二电动机(13)及所述输出部件(30)连接；第一卡合机构(CL1)，所述第一卡合机构(CL1)通过被卡合而将所述第一旋转部件(25)、所述第二旋转部件(26)及所述第三旋转部件(27)中的两个连结；第二卡合机构(CL2)，所述第二卡合机构(CL2)通过被卡合而将所述第五旋转部件(29)及所述第六旋转部件(30)中的任意一方与所述第三旋转部件(27)连结；以及第三卡合机构(BK)，所述第三卡合机构(BK)通过被卡合而将所述第一旋转部件(25)与预定的固定构件(32)连结。