[发明专利]一种基于齿轮传动的千斤顶

摘要

本发明属于千斤顶技术领域，尤其涉及一种基于齿轮传动的千斤顶，它包括外顶、内顶、安装壳、驱动轮，当人们使用本发明设计的千斤顶时，将千斤顶上的外顶中的第一连接板放入需要起重或支撑的部件的间隙内；转动驱动轮；当驱动轮转动时，驱动轮会使得对应的第一驱动板向上移动；第一驱动板向上移动就会带动两个外顶中位于上侧的外顶向上移动。同时驱动轮转动时，驱动轮会使得螺纹驱动环带动两个内顶移动；当内顶与外顶完全吻合；第一齿轮转动就会使得对应的内顶向上移动；此时位于上侧的内顶和外顶一起向上移动对需要起重或支撑的部件起到起重或支撑作用；本发明设计的千斤顶即可以起重或支撑间隙较小的部件，同时保证了千斤顶的结实度。

主权项

1.一种基于齿轮传动的千斤顶，其特征在于：它包括外顶、安装壳、驱动轮、第一螺纹轴、第一齿轮、弹簧固定导板、涡卷弹簧、内顶、第一转轴、第二转轴、第一导向杆、第一驱动板、第二导向杆、第一导槽、第三导槽、方形开口、第四导槽、轴孔、第一支撑、第二支撑、第三支撑、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一驱动块、第一驱动杆、第一螺纹轮、第一导向板、第一导向槽、第一销钉、U形槽、第二销钉、销孔、第二导向槽、第二驱动杆、第二驱动块、第二螺纹轮、第二导向板、第二螺纹杆、第三转轴、螺纹驱动环、连接块、第六齿轮、第四转轴、第二导槽、第一缺口、第一支撑板，其中安装壳的一侧端面上具有方形开口；安装壳内侧未开有方形开口且相互对称的两端面上开有四个第一导槽；四个第一导槽中位于同一侧面上的两个第一导槽与另一侧面上的两个第一导槽相互对称；安装壳内开有第一导槽的两侧面上对称地开有两个第三导槽；两个第三导槽位于四个第一导槽中对应两个第一导槽的下侧；安装壳内开有第一导槽的两侧面上对称地开有两个第二导槽；两个第二导槽分别与对应的两个第三导槽相通；两个第二导槽分别位于四个第一导槽中与该第二导槽位于同一侧面的两个第一导槽之间；安装壳内的上端面上开有第四导槽；安装壳上与开有方形开口一侧相对称的侧面上开有两个对称的轴孔；第一支撑板安装在安装壳内侧的下端面上且靠近方形开口；外顶是由第一连接板、第二连接板和第三连接板组成；第二连接板的一端安装在第三连接板的一端，且第二连接板与第三连接板相互垂直；第一连接板的一侧具有斜面；第一连接板安装在第二连接板的另一端；第一连接板与第二连接板相互垂直；第一连接板上未具有斜面的一侧端面与第三连接板之间相互平行，且第一连接板上具有斜面的一端远离第三连接板；两个外顶上下对称地安装在安装壳上；两个外顶上的第一连接板位于安装壳的外侧；两个外顶中的第一连接板和第二连接板位于安装壳的内侧；位于下侧的外顶中的第三连接板位于第一支撑板上侧；两个外顶中的两个第一连接板分别通过其上的斜面使得两个第一连接板的交接处组成一个V形槽；四个第一驱动板两两一组分别安装在两个外顶上，且位于同组中的两个第一驱动板分别位于对应外顶中第三连接板的两侧；安装在下侧外顶上的两个第一驱动板的上端面上分别开有一个第一导向槽；四个第一导向杆两两一组分别安装在位于上侧的外顶上所安装的两个第一驱动板上远离外顶一侧的两端；四个第一导向杆分别与安装壳上的四个第一导槽配合；内顶由第四连接板、第五连接板和第六连接板组成；第四连接板的一侧具有斜面；第四连接板安装在第六连接板的一端；第六连接板的另一端安装在第五连接板的一端；两个内顶对称地安装在两个外顶中由第一连接板、第二连接板和第三连接板组成的腔体内；两个内顶上的两个第四连接板通过其上的斜面组成一个倒V形块，且该倒V形块与两个外顶中的两个第一连接板组成的V形槽配合；两个第二导向杆分别安装在两个内顶中位于上侧的内顶中的第五连接板远离对应第四连接板一端的两侧面上；两个第二导向杆分别与安装壳内对应的两个第三导槽和两个第二导槽配合；两个第二转轴分别通过两个轴孔安装在安装壳上；两个第二转轴位于安装壳内侧的一端位于对应的第一驱动板之间；两个第二转轴位于安装壳内侧一端的外圆面上具有外螺纹；两个第二转轴上所安装结构完全相同，对于其中任意一个，驱动轮安装在第二转轴上且驱动轮位于安装壳的外侧；第一齿轮安装在第二转轴上且第一齿轮位于安装壳内；第五齿轮安装在第二转轴上且第五齿轮位于安装壳内侧；第一螺纹轮的外圆面上开有第一缺口；第一缺口的两侧面之间安装有第一销钉；第一螺纹轮的外圆面上安装有第一导向板；两个第一螺纹轮安装在第二转轴上具有螺纹的一端；安装在第一螺纹轮上的第一导向板与对应的两个第一驱动板上具有第一导向槽的第一驱动板上的第一导向槽配合；第一驱动块的一侧具有U形槽；两个第二销钉分别安装在第一驱动块上U形槽内的两侧；第一驱动块未具有U形槽的一侧安装在对应的两个第一驱动板上未具有第一导向槽的第一驱动板的下侧；第一驱动杆的两端均开有一个销孔；两个第一驱动杆的一端分别通过对应的销孔与安装在第一驱动块上的两个第二销钉的配合安装在第一驱动块上；两个第一驱动杆的另一端分别通过对应的销孔与安装在两个第一螺纹轮上的两个第一销钉的配合安装在第一螺纹轮上；第四转轴上位于中间位置的外圆面上具有外螺纹；两个第四转轴分别通过一个第一支撑安装在安装壳内侧；两个第二齿轮分别安装在两个第四转轴的一端；两个第二齿轮分别与两个第五齿轮啮合；两个螺纹驱动环分别安装在两个第四转轴上；在初始状态下两个螺纹驱动环均与对应第四转轴上的螺纹配合；连接块的两端分别具有一个转轴孔；连接块安装在两个螺纹驱动环之间；两个第一螺纹轴分别通过连接块上的两个转轴孔安装在连接块上；两个第一螺纹轴上所安装结构完全相同，对于其中任意一个，第四齿轮安装在第一螺纹轴的一端且第四齿轮位于连接块上远离内顶的一侧；第二螺纹轮与第一螺纹轮完全相同且安装有第一销钉；第二导向板安装在第二螺纹轮的外圆面上；两个第二螺纹轮均安装在第一螺纹轴上；安装在两个第二螺纹轮上的两个第二导向板与对应的两个内顶上具有第二导向槽的内顶上对应的第二导向槽配合；第二驱动块与第一驱动块完全相同且安装有第二销钉；第二驱动杆与第一驱动杆完全相同；两个第二驱动杆的一端分别通过对应的销孔与安装在第二驱动块上的两个第二销钉的配合安装在第二驱动块上；两个第二驱动杆的另一端分别通过对应的销孔与安装在两个第二螺纹轮上的两个第一销钉的配合安装在第二螺纹轮上；第三转轴通过第二支撑安装在安装壳内侧且与连接块连接；第三齿轮安装在第三转轴的一端；第三齿轮与两个第四齿轮分别啮合；第六齿轮安装在第三转轴的另一端；第六齿轮与两个第一齿轮配合；第六齿轮靠近内顶的一侧安装有涡卷弹簧；涡卷弹簧的內端安装在第六齿轮的端面上；涡卷弹簧的外端安装有弹簧固定导板；弹簧固定导板的上端与安装壳内侧的第四导槽配合；上述安装在同一第二转轴上的两个第一螺纹轮的内圆面上具有内螺纹，且两个第一螺纹轮内圆面上的内螺纹旋向相反；安装在同一第一螺纹轴上的两个第二螺纹轮的内圆面上具有内螺纹，且两个第二螺纹轮内圆面上的内螺纹旋向相反。