[发明专利]燃料电池动力系统及其汽车动力系统有效
| 申请号： | 201810201698.1 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN108400357B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 戴建文;莫超金;尹锦霞;徐伟强 | 申请（专利权）人： | 东莞众创新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0606 | 分类号： | H01M8/0606;H01M8/0662;H01M8/2465;B60L50/72 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 张艳美;郝传鑫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山湖高新技术产*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池动力系统，包含空气供给模块、供氢模块和燃料电堆模块，燃料电堆模块设置有进气侧与排气侧，进气侧与空气供给模块和供氢模块连通，排气侧设置有冷却元件，冷却元件可控制空气供给模块进入燃料电堆模块的空气流速，空气供给模块包含进气管道，进气管道与燃料电堆模块连通。冷却元件可控制空气供给模块进入燃料电堆模块的空气流速，一方面可以满足燃料电堆模块反应所需的空气流量，另一方面也可以达到对燃料电堆模块的冷却效果。采用进气管道将空气输入燃料电堆模块，能起到防水防尘的作用。本发明提供的燃料电池动力系统，进气质量高且进气冷却方便、效果好，具有很大的实用价值。本发明还提供一种汽车动力系统。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 动力 系统 及其 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池动力系统，其特征在于，包含空气供给模块、供氢模块和燃料电堆模块，所述燃料电堆模块设置有进气侧与排气侧，所述进气侧与所述空气供给模块和所述供氢模块连通，所述排气侧设置有冷却元件，所述冷却元件可控制所述空气供给模块进入所述燃料电堆模块的空气流速，所述空气供给模块包含进气管道，所述进气管道与所述燃料电堆模块连通。
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