[发明专利]不当偏离车道判断方法、车辆不当偏离判断模块与系统在审
| 申请号： | 201810199226.7 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN110254437A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 戴正杰;黄启斌 | 申请（专利权）人： | 世环国际股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人： | 刘国伟;武玉琴 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明提出可以有效判断车辆驾驶是否在行驶中有不当偏离车道的一种判断方法，以及设于车内的装置与系统。不当偏离车道判断方法应用于一车辆中，其中系统先以前端车辆事件处理装置通过影像辨识技术得到车辆在未打方向灯的情况下产生偏离车道的信号，接着根据车辆偏离车道信号的时间戳进行计时，并计算偏离车道的次数，根据一条件设定，若车辆偏离车道信号的次数在一时间门槛内达到某个次数门槛，将产生驾驶不当偏离车道的警示信息。 | ||
| 搜索关键词： | 偏离 车道 车辆偏离车道 影像辨识技术 门槛 车辆驾驶 车辆事件 处理装置 警示信息 判断模块 条件设定 有效判断 方向灯 时间戳 车内 计时 驾驶 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种不当偏离车道判断方法，应用于一车辆中，其特征在于，所述的方法包括：接收车辆偏离车道信号，各信号具有时间戳；根据该车辆偏离车道信号的时间戳进行计时；计算该车辆偏离车道信号的次数；以及若该车辆偏离车道信号的次数在一时间门槛内达到一次数门槛，产生一警示信息。
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