[发明专利]一种汽车桥架边侧拧接装置

摘要

本发明公开了一种汽车桥架边侧拧接装置，其用于对汽车桥架的横梁和边侧进行组装，即将紧固螺栓旋紧使横梁和侧边固定连接；汽车桥架包括位于中部的横梁，横梁的两侧各设置有一个边侧，边侧包括曲杆部，曲杆部的两个端部分别固定有第一连接部和第二连接部，其中，第一连接部上设置有朝下的第一定位孔，第二连接部上设置有朝向内侧的第二定位孔；汽车桥架边侧拧接装置包括底座，底座的上部设置有相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件。本发明能够对汽车桥架进行固定和组装，通过本发明中的特殊设置，能够对横梁和边侧进行机械支撑和定位，并通过旋紧组件能够进行紧固螺栓的旋紧，实现了组装过程的自动化进行，提高了工作效率。

主权项

1.一种汽车桥架边侧拧接装置，其特征在于：其用于对汽车桥架的横梁(21)和边侧进行组装，即将紧固螺栓(26)旋紧使横梁(21)和侧边固定连接；汽车桥架(2)包括位于中部的横梁(21)，横梁(21)的两侧各设置有一个边侧，边侧包括曲杆部(22)，曲杆部(22)的两个端部分别固定有第一连接部(23)和第二连接部(25)，其中，第一连接部(23)上设置有朝下的第一定位孔，第二连接部(25)上设置有朝向内侧的第二定位孔(24)；汽车桥架边侧拧接装置包括底座(10)，底座(10)的上部设置有相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，其中，第一滑轨组件上滑动设置有第一滑板(11)，第二滑轨组件上设置有第二滑板，第一滑板(11)上设置有第一边侧支撑(3)和第一定位组件(4)，第二滑板上设置有第二边侧支撑和第二定位组件(5)，第一边侧支撑(3)和第二边侧支撑对两侧的边侧进行支撑，而第一定位组件(4)和第二定位组件(5)对两侧的边侧进行定位；底座(10)上位于第一滑轨组件和第二滑轨组件外侧的位置固定有紧固螺栓旋紧组件(6)；同时，底座(10)的中部还设置有横梁(21)的固定架；第一定位组件(4)包括固定安装在第一滑板(11)上部的气缸固定座(40)，气缸固定座(40)上固定安装有第一气缸(41)，第一气缸(41)的上部安装有传动箱(43)，传动箱(43)的内部设置有传动机构(42)以及与传动机构连接的驱动机构，传动机构(42)与旋转轴(44)传动连接，旋转轴(44)的两端伸出传动箱(43)且与h型支架(45)的两个侧臂固定连接，h型支架(45)的前端固定连接有与相应的第二定位孔(24)相适配的定位块(46)，定位块(46)上设置有多个负压吸附孔，负压吸附孔通过负压气路与真空泵连接；第二定位组件(5)包括固定安装在第二滑板上部的液压缸座，液压缸座上部固定设置有三角形支架(50)，三角形支架(50)的上部固定安装有固定竖直板(52)，固定竖直板(52)的右侧面与中间板(51)固定连接，中间板(51)的右侧边通过导杆(532)活动连接有活动板(53)，导杆(532)的外侧设置有导套(520)，导套(520)穿过固定竖直板(52)和中间板(51)；固定竖直板(52)的左侧设置有伸缩液压缸(54)，伸缩液压缸(54)的活塞杆穿过固定竖直板(52)和中间板(51)并与活动板(53)固定连接；活动板(53)的左侧面上固定安装有定位轴(531)，定位轴(531)穿过中间板(51)和固定竖直板(52)，定位轴(531)上设置有与相应的第二定位孔相适配的定位头(55)；紧固螺栓旋紧组件(6)包括固定设置在底座(10)上部的安装支架(60)，安装支架(60)的上端设置有调节机构以及安装在调节机构前端的旋紧杆(63)，旋紧杆(63)的前端设置有吸附部，吸附部吸附紧固螺栓(26)；调节机构包括调节气缸(62)，调节气缸(62)固定在导向座(65)上，导向座(65)的外侧设置有盖板(61)，调节气缸(62)的活塞杆穿过导向座(65)并与旋转电机(611)固定连接，旋转电机(611)的输出轴上连接有旋紧杆(63)；其中，位于上部的盖板(61)上设置有导向槽(610)，调节气缸(62)的活塞杆上部设置有滑杆(64)，滑杆(64)沿着导向槽(610)滑动且凸出于导向槽(610)。