[发明专利]电缆外套管多管切割结构

摘要

本发明公开了一种电缆外套管多管切割结构，包括：底座和设置在底座上的箱体，在所述箱体的上端中部均匀设置有若干切割气缸，在所述切割气缸的活塞杆上设置有切割电机，在所述切割电机的电机轴上设置有切割刀片，在所述切割气缸两侧的箱体上端分别设置有压紧气缸，在所述压紧气缸的活塞杆上分别设置有压块，在所述压紧气缸下端的底座上分别设置有套管托架，套管支撑在套管托架上，在所述箱体前端的底座上均匀设置有若干第一滑槽，所述第一滑槽与切割气缸一一对应，在所述第一滑槽内分别滑动设置有第一滑块，在所述第一滑块的上端设置有第一U型支架。

主权项

1.电缆外套管多管切割结构，其特征在于：包括：底座（1）和设置在底座（1）上的箱体（2），在所述箱体（1）的上端中部均匀设置有若干切割气缸（3），在所述切割气缸（3）的活塞杆（4）上设置有切割电机（5），在所述切割电机（5）的电机轴（6）上设置有切割刀片（7），在所述切割气缸（3）两侧的箱体（1）上端分别设置有压紧气缸（8），在所述压紧气缸（8）的活塞杆（9）上分别设置有压块（10），在所述压紧气缸（8）下端的底座（1）上分别设置有套管托架（11），套管（12）支撑在套管托架（11）上，在所述箱体（2）前端的底座（1）上均匀设置有若干第一滑槽（13），所述第一滑槽（13）与切割气缸（3）一一对应，在所述第一滑槽（13）内分别滑动设置有第一滑块（14），在所述第一滑块（14）的上端设置有第一U型支架（15），在所述第一U型支架（15）的两端上分别设置有送料气缸（16），在所述送料气缸（16）的活塞杆（17）上分别设置有与套管（12）相互配合的送料夹块（18），在所述第一滑槽（13）下端的底座（1）内分别设置有第一螺杆（19），所述第一螺杆（19）的两端分别通过第一轴承（20）转动设置在底座（1）内，在所述第一滑块（14）的下端设置有与第一螺杆（19）相互配合的第一螺套（21），在所述第一螺杆（19）伸出第一轴承（20）的后端上分别设置有第一从动链轮（22），在所述第一螺杆（19）后端的底座（1）内设置有第一伺服减速电机（23），所述第一伺服减速电机（23）的电机轴（24）上设置有第一主动链轮（25），所述第一主动链轮（25）通过第一链条（26）与第一从动链轮（22）相连接，在所述箱体（2）后端的底座（1）上均匀设置有若干第二滑槽（27），所述第二滑槽（27）与切割气缸（3）一一对应，在所述第二滑槽（27）内分别滑动设置有第二滑块（28），在所述第二滑块（28）的上端设置有顶升气缸（29），在所述顶升气缸（29）的活塞杆（30）上设置有顶块（31），在所述第二滑块（28）内分别设置有定位孔（32），在所述第二滑块（28）一侧的底座（1）上均匀设置有若干调节孔（33），定位销（34）穿过调节孔（33）和定位孔（32）将第二滑块（28）与底座（1）固定在一起，在所述第二滑块（28）下端的底座（1）上设置有刻度盘（35），在所述刻度盘（35）上均匀设置有若干与调节孔（33）一一对应的刻度线（36），在所述第二滑块（28）的下端设置有与刻度线（36）相互配合的刻度指针（37），在所述在所述箱体（2）的后端上方均匀设置有若干滑座（38），所述滑座（38）与切割气缸（3）一一对应，在所述滑座（38）的下端设置有第三滑槽（39），在所述第三滑槽（39）内滑动设置有第三滑块（40），在所述第三滑块（40）的下端设置有第二U型支架（41），在所述第二U型支架（41）的两端分别设置有出料气缸（42），在所述出料气缸（42）的活塞杆（43）上分别设置有与套管（12）相互配合的出料夹块（44），在所述第三滑槽（39）上端的滑座（38）内设置有第三螺杆（45），所述第三螺杆（45）的两端分别通过第三轴承（46）转动设置在滑座（38）内，在所述第三滑块（40）的上端设置有与第三螺杆（45）相互配合的第三螺套（47），在所述第三螺杆（45）伸出第三轴承（46）的前端上分别设置有第三从动链轮（48），在所述第三螺杆（45）前端的箱体（2）内设置有第三伺服减速电机（49），在所述第三伺服减速电机（49）的电机轴（50）上设置有第三主动链轮（51），所述第三主动链轮（51）通过第三链条（52）与第三从动链轮（48）相连接，在所述箱体（2）的前端上方设置有电气控制装置（53），所述切割气缸（3）、压紧气缸（8）、送料气缸（16），第一伺服减速电机（23）、顶升气缸（29）、出料气缸（42）和第三伺服减速电机（49）分别与电气控制装置（53）相连接。