[发明专利]一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构

摘要

本发明公开了一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，包括机架，所述机架的顶板的上方设有高低调节主板，高低调节主板的底面固定有多个调节螺套，机架的顶板的底面中部固定有多个高低调节电机，高低调节电机的输出轴穿过机架的顶板并螺接在调节螺套中；高低调节主板的左右两侧顶面均固定有支撑块，两个支撑块的外侧壁上固定有多个冲压油缸，冲压油缸的推杆穿过支撑块并固定在压紧连接板上，两个压紧连接板的相对壁面上均固定有压紧成型块；它适合试制制作，其结构简单，制作方便，成本低，而且其可以根据操作者的高度要求进行高度调节，提高操作舒适度。 1

主权项

1.一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的上方设有高低调节主板(20)，高低调节主板(20)的底面固定有多个调节螺套(21)，机架(10)的顶板的底面中部固定有多个高低调节电机(22)，高低调节电机(22)的输出轴穿过机架(10)的顶板并螺接在调节螺套(21)中；

高低调节主板(20)的左右两侧顶面均固定有支撑块(11)，两个支撑块(11)的外侧壁上固定有多个冲压油缸(12)，冲压油缸(12)的推杆穿过支撑块(11)并固定在压紧连接板(13)上，两个压紧连接板(13)的相对壁面上均固定有压紧成型块(14)，一侧的压紧成型块(14)上具有多个成型凹孔(141)，另一侧的压紧成型块(14)上具有与成型凹孔(141)相对应的成型凸起部(142)；

所述高低调节主板(20)的顶面的前部和后部均固定有两个左右对称的导向压紧块(15)，两个导向压紧块(15)之间成型有通料槽(16)。

2.根据权利要求1所述一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，其特征在于：所述两个导向压紧块(15)的相对壁面上固定有弹性防护层(151)。

3.根据权利要求1所述一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，其特征在于：所述压紧连接板(13)的底面固定有多个导向块(131)，导向块(131)插套在高低调节主板(20)的顶面成型有的滑动凹槽(17)中。

4.根据权利要求3所述一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，其特征在于：所述导向块(131)为燕尾形块，滑动凹槽(17)为与导向块(131)相配合的截面呈燕尾形的凹槽。

5.根据权利要求1所述一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，其特征在于：所述压紧成型块(14)的底面紧贴高低调节主板(20)的顶面。

6.根据权利要求1所述一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，其特征在于：所述滑动凹槽(17)的内侧壁和底面均涂覆有润滑油液。

7.根据权利要求1所述一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，其特征在于：所述高低调节主板(20)的底面固定有多个竖直限位导向杆(23)，限位竖直导向杆(23)插套在机架(10)的顶板上具有的通孔中。

8.根据权利要求7所述一种汽车试制用高低可调节防撞条成型机构，其特征在于：所述限位竖直导向杆(23)的底端伸出机架(10)的顶板的底面并固定有限位块(24)。