[发明专利]一种新能源汽车热管理系统在审
| 申请号： | 201810176781.8 | 申请日： | 2018-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN108482144A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 霍梅芳 | 申请（专利权）人： | 霍梅芳 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车热管理系统，包括驾驶室空调模块、电机冷却模块、电池温控模块、前端散热模块和热管理控制模块；驾驶室空调模块、电机冷却模块、电池温控模块、前端散热模块均与热管理控制模块连接；热管理控制模块，根据收到的驾驶室温度、驾驶室湿度、电池包温度、电池包湿度、电机内部温度、电源柜内部温度信息，判断是否满足要求，并根据判断结果控制各模块工作。本发明采用新能源汽车热管理系统可以有效的将空调、电机、电池进行耦合，同时也把控制器减少到一个，不仅可以提高能量利用率，而且可以减小成本。 | ||
| 搜索关键词： | 热管理系统 新能源汽车 控制模块 热管理 前端散热模块 驾驶室空调 电机冷却 温控模块 电池 电池包 驾驶室 电机 内部温度信息 能量利用率 判断结果 控制器 耦合 电源柜 减小 空调 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车热管理系统，其特征在于：包括驾驶室空调模块、电机冷却模块、电池温控模块、前端散热模块和热管理控制模块；驾驶室空调模块、电机冷却模块、电池温控模块、前端散热模块均与热管理控制模块连接；驾驶室空调模块，对驾驶室内温度、湿度进行检测，并将测量的实时数据传给热管理控制模块；电池温控模块对电池包内的温度湿度进行检测，并将检测的实时数据传给热管理空中模块；前端散热模块对电机、电源柜内的温度进行检测，并将实时将检测结果传送到热管理控制模块；热管理控制模块，根据收到的驾驶室温度、驾驶室湿度、电池包温度、电池包湿度、电机内部温度、电源柜内部温度信息，判断是否满足要求，并根据判断结果控制各模块工作。
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