[发明专利]震频发电装置在审
| 申请号: | 201810167982.1 | 申请日: | 2018-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN108317060A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 韦群庚;曹家耀;莫志刚 | 申请(专利权)人: | 韦群庚;曹家耀;莫志刚 |
| 主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 530201 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种震频发电装置,包括齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ、齿轮Ⅴ、轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴Ⅲ、双面齿条;双面齿条向上运动时,齿轮Ⅰ逆时针空转,齿轮Ⅲ顺时针转动并拖动轴Ⅱ转动,齿轮Ⅳ随轴Ⅱ转动,并通过齿轮Ⅴ传动至齿轮Ⅱ,齿轮Ⅱ顺时针转动并拖动轴Ⅰ转动;双面齿条向下运动时,齿轮Ⅲ逆时针空转,齿轮Ⅰ顺时针转动并拖动轴Ⅰ转动。本发明利用避震弹簧的震动来带动双面齿条上下运动,并通过多个齿条的传动来保证轴Ⅰ始终转向同一方向,并通过轴Ⅰ的转动来带动发电机发电;结构简单、经济实用、绿色环保、易于维护维修,尤其适用于纯电动汽车上使用,能使纯电动汽车在行驶状态下自行发电回冲,大大提高了汽车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词: | 齿轮 双面齿条 转动 顺时针转动 拖动轴 空转 纯电动汽车 发电装置 传动 避震弹簧 经济实用 绿色环保 上下运动 同一方向 维护维修 向上运动 向下运动 行驶状态 续航里程 自行发电 发电机 齿条 回冲 震动 发电 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种震频发电装置,其特征在于包括齿轮Ⅰ(1)、齿轮Ⅱ(2)、齿轮Ⅲ(3)、齿轮Ⅳ(4)、齿轮Ⅴ(5)、轴Ⅰ(6)、轴Ⅱ(7)、轴Ⅲ(8)、双面齿条(9);所述的轴Ⅰ(6)的后端通过第一双向轴承与安装板(10)连接,轴Ⅰ(6)上前后依次安装有齿轮Ⅰ(1)和齿轮Ⅱ(2);所述的齿轮Ⅰ(1)通过第一单向轴承与轴Ⅰ(6)连接,所述的齿轮Ⅱ(2)通过第二单向轴承与轴Ⅰ(6)连接;所述的轴Ⅰ(6)的前端部与发电机连接;所述的轴Ⅱ(7)平行于轴Ⅰ(6)设置,轴Ⅱ(7)的后端通过第二双向轴承与安装板(10)连接,轴Ⅱ(7)上前后依次安装有齿轮Ⅲ(3)和齿轮Ⅳ(4);所述的齿轮Ⅲ(3)对齐于齿轮Ⅰ(1)设置,并通过第三单向轴承与轴Ⅱ(7)连接;所述的齿轮Ⅳ(4)对齐于齿轮Ⅱ(2)设置,并通过第四单向轴承与轴Ⅱ(7)连接;所述的双面齿条(9)的下部分别与齿轮Ⅰ(1)、齿轮Ⅲ(3)相啮合,双面齿条(9)的顶部与汽车的避震弹簧连接,通过避震弹簧的震动来带动双面齿条(9)上下运动;所述的轴Ⅲ(8)平行于轴Ⅰ(6)、轴Ⅱ(7)设置,其后端通过第三双向轴承与安装板(10)连接,前端安装有齿轮Ⅴ(5);所述的齿轮Ⅴ(5)通过第四双向轴承与轴Ⅲ(8)连接;齿轮Ⅴ(5)分别与齿轮Ⅱ(2)和齿轮Ⅳ(4)相啮合;双面齿条(9)向上运动时,齿轮Ⅰ(1)逆时针空转,齿轮Ⅲ(3)顺时针转动并拖动轴Ⅱ(7)转动,齿轮Ⅳ(4)随轴Ⅱ(7)转动,并通过齿轮Ⅴ(5)传动至齿轮Ⅱ(2),齿轮Ⅱ(2)顺时针转动并拖动轴Ⅰ(6)转动;双面齿条(9)向下运动时,齿轮Ⅲ(3)逆时针空转,齿轮Ⅰ(1)顺时针转动并拖动轴Ⅰ(6)转动。
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