[发明专利]一种车辆自动防滑差速机械装置在审
| 申请号： | 201810163446.4 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN110195776A | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 刘从荡 | 申请（专利权）人： | 刘从荡 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;B60K17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆自动防滑差速机械装置，其结构包括第一输出连接口、连接盘、动力输入齿轮、散热器、传动箱、第二输出连接口，传动箱的上部通过焊接和散热器固定，传动箱的左部设有动力输入齿轮，动力输入齿轮和连接盘固定连接，连接盘的左边通过齿轮和第一输出连接口连接，传动箱的右边和第二动力输出连接口通过焊接固定；散热器包括散热片、散热器外壳、焊接片、导热片，通过设有散热器，可以有效的将设备工作时产生的热量发散，有效的降低设备的温度，提高了设备的使用寿命和工作稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 传动箱 动力输入齿轮 输出连接 连接盘 机械装置 差速 防滑 工作稳定性 散热器外壳 动力输出 焊接固定 降低设备 使用寿命 导热片 焊接片 连接口 散热片 齿轮 发散 左部 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种车辆自动防滑差速机械装置，其结构包括第一输出连接口（1）、连接盘（2）、动力输入齿轮（3）、散热器（4）、传动箱（5）、第二输出连接口（6），其特征在于：所述传动箱（5）的上部通过焊接和散热器（4）固定，所述传动箱（5）的左部设有动力输入齿轮（3），所述动力输入齿轮（3）和连接盘（2）固定连接，所述连接盘（2）的左边通过齿轮和第一输出连接口（1）连接，所述传动箱（5）的右边和第二动力输出连接口（6）通过焊接固定；所述散热器（4）包括散热片（401）、散热器外壳（402）、焊接片（403）、导热片（404），所述散热器外壳（402）的内部设有散热片（401），所述散热片（401）和散热器外壳（402）为一体化成型结构，所述散热器外壳（402）和焊接片（403）通过焊接连接，所述散热器外壳（402）通过导热片（404）和传动箱（5）紧密连接。
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