[发明专利]一种复现列车车轮多边形化的模拟方法及设备有效
| 申请号： | 201810161806.7 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108414254B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 谢季佳;孙成奇;姜萍 | 申请（专利权）人： | 中国科学院力学研究所 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种复现列车车轮多边形化的模拟方法及设备，所述设备包括：液压做动缸(1)、力传感器(2)、承力框架(3)、上轴承座(4)、光电传感器(5)、牵引电机(6)、联轴器(7)、模拟车轮轴(8)、模拟车轮轴扭矩传感器(9)、模拟车轮(10)、模拟车轮轴转速传感器(11)、和模拟轨轮(13)；通过在模拟轮对的转轴施加由模拟车轮空间转动角度控制相位的高频转速波动，实现了对轮对周期滚滑引起的多边形化的复现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复现 列车 车轮 多边形 模拟 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种复现列车车轮多边形化的模拟设备，其特征在于，包括：液压做动缸(1)、力传感器(2)、承力框架(3)、上轴承座(4)、光电传感器(5)、牵引电机(6)、联轴器(7)、模拟车轮轴(8)、模拟车轮轴扭矩传感器(9)、模拟车轮(10)、模拟车轮轴转速传感器(11)、和模拟轨轮(13)；其中，所述液压做动缸(1)设置于所述承力框架(3)上，所述液压做动缸(1)的一端设置有所述力传感器(2)；所述牵引电机(6)通过所述联轴器(7)与所述模拟车轮轴(8)连接，在所述模拟车轮轴(8)上设置有模拟车轮(10)以及所述模拟车轮轴(8)设置于所述上轴承座(4)上，在所述模拟车轮轴(8)上还设置有所述模拟车轮轴扭矩传感器(9)，以及所述模拟车轮(10)与所述模拟轨轮(13)对应设置。
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