[发明专利]用于车辆中的绝缘监测的技术有效
| 申请号： | 201810156700.8 | 申请日： | 2018-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN108508272B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 亚力山大·默特;马库斯·胡贝特;斯特凡·索博 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | G01R27/08 | 分类号： | G01R27/08;G01R31/08 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人： | 曹正建;陈桂香 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定车辆(100)中的绝缘电阻的技术。根据本发明的设备包括检测装置(156)，检测装置用于在至少两个测量间隔中分别检测车辆(100)的与牵引能量存储器(110)导电地连接的至少一个功率变换器(120)的运行状态(124)。设备(150)还包括具有测量端子(152)和接地端子(153)的测量装置(154)，测量端子(152)导电地连接到或者能够连接到车辆(100)的牵引能量存储器(110)的至少一个直流电压电极(112)，并且接地端子(153)导电地连接到或者能够连接到车辆(100)的参考电位(140)。测量装置(154)在至少两个测量间隔中分别测量测量端子(152)和接地端子(153)之间的电导率(160)。设备(150)还包括计算装置(158)，计算装置用于确定作为至少两个测量的电导率(160)和至少两个检测的运行状态(124)的函数的绝缘电阻(162)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 中的 绝缘 监测 技术 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定车辆(100)中的绝缘电阻(162)的设备(150)，其包括：检测装置(156)，其被设计为用于在至少两个测量间隔中分别检测所述车辆(100)的与牵引能量存储器(110)导电地连接的至少一个功率变换器(120)的运行状态(124)；测量装置(154)，其具有测量端子(152)和接地端子(153)，所述测量端子导电地连接到或者能够连接到所述车辆(100)的所述牵引能量存储器(110)的至少一个直流电压电极(112)，所述接地端子导电地连接到或者能够连接到所述车辆(100)的参考电位(140)，其中，所述测量装置(154)被设计为用于在所述至少两个测量间隔中分别测量所述测量端子(152)和所述接地端子(153)之间的电导率(160)；和计算装置(158)，其被设计为用于确定作为至少两个测量的所述电导率(160)和至少两个检测的所述运行状态(124)的函数的所述绝缘电阻(162)。
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