[发明专利]车辆以及电力传输系统有效
申请号: | 201810154527.8 | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN108512289B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 益田智员 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L53/37 | 分类号: | B60L53/37;B60L53/38;B60L53/14;B60L53/62 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆以及电力传输系统。该车辆包括:受电装置,其构成为从配置于所述车辆的外部的送电装置的送电单元接受电力;蓄电装置,其构成为储存通过所述受电装置接受到的电力;操作装置,其接受使用者的操作,所述使用者的操作包括由使用者进行的用于起动车辆系统的起动操作以及由所述使用者进行的用于停止所述车辆系统的停止操作;以及电子控制单元,其构成为,i)进行执行定时充电的控制,所述定时充电基于时刻表来实施所述蓄电装置的充电;ii)在设定了所述定时充电、并且在按照所述时刻表的充电开始时刻到来之前所述操作装置接受了所述使用者的操作时,无论所述定时充电的设定如何均执行用于实施所述蓄电装置的充电的处理。 | ||
搜索关键词: | 车辆 以及 电力 传输 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,其特征在于,包括:受电装置,该受电装置构成为从配置于所述车辆的外部的送电装置的送电单元接受电力;蓄电装置,该蓄电装置储存通过所述受电装置接受到的电力;操作装置,该操作装置接受使用者的操作,所述使用者的操作包括由使用者进行的用于起动车辆系统的起动操作、以及由所述使用者进行的用于停止所述车辆系统的停止操作;以及电子控制单元,该电子控制单元构成为,i)进行执行定时充电的控制,所述定时充电基于时刻表来实施所述蓄电装置的充电;ii)在设定了所述定时充电、并且在按照所述时刻表的充电开始时刻到来之前所述操作装置接受了所述使用者的操作时,不论所述定时充电的设定如何均执行用于实施所述蓄电装置的充电的处理。
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