[发明专利]桥梁抗震减震装置

摘要

本公开发明涉及桥梁抗震减震装置，包括一级抗震减震结构和二级抗震减震结构，所述一级抗震减震结构通过凸轮的转动带动挡杆向上移动，所述顶杆与横梁下方两侧的挡块配合来限制横梁的水平位移；所述二级抗震减震结构是由挡杆内顶杆的竖向位移来驱动第一齿轮转动，再由可伸缩的万向联轴器将转动传递给第一锥齿轮，第一锥齿轮连接二级抗震装置实现活塞与压块的斜面自锁，达到二级抗震防护；同时通过横梁下的连杆机构实现对桥梁墩台的保护；本发明很好的限制了桥梁横梁的位移，避免落梁风险，减少结构震害、减轻结构损伤程度，同时通过本发明实现两级地震保护，大大提高了桥梁的自身的抗震能力，在震时还能加强桥墩的缓冲保护能力，抗震效果显著。

主权项

1.桥梁抗震减震装置，其特征在于，包括两个分别设置在墩台（2）沿着主梁（5）宽度方向两侧的凹槽（3），所述凹槽（3）内转动连接有凸轮（1），所述凸轮（1）端面下侧转动连接有驱动杆（4），所述驱动杆（4）另一端向外延伸铰接于主梁（5）下侧，所述凹槽（3）上部相接有向上贯穿墩台（2）的第一滑槽（32），所述凸轮（1）上端放置有竖向滑动连接在第一滑槽（32）内的挡杆（6），所述挡杆（6）沿着主梁（5）宽度方向两侧设有固定在主梁（5）下侧面上的挡块（48），所述挡杆（6）和与之配合的挡块（48）构成一级抗震结构，所述挡杆（6）前侧面固定有滑筒（7），所述滑筒（7）前侧面滑动配合在第一滑槽（32）前侧面上，所述滑筒（7）内竖向滑动连接有上端向上伸出挡杆（6）的顶杆（8），挡杆（6）上方固定有限位板（9），所述顶杆（8）下方通过弹簧（10）与挡杆（6）连接，顶杆（8）上方固定连接有置于限位板（9）下侧的限位环（11），所述顶杆（8）下方靠近墩台（2）中心线的一侧连接有齿条（12），所述齿条（12）与挡杆（6）下方转动连接的第一齿轮（13）啮合，所述第一齿轮（13）连接有二级抗震装置（14）；所述二级抗震装置（14），包括固定在墩台（2）前侧的箱体（15），箱体（15）上方连接有支架（16），所述支架（16）上方一侧经转动轴（18‑6）转动连接有第一锥齿轮（17），所述第一滑槽（32）前侧连通有竖向延伸的第二滑槽（34），所述第二滑槽（34）朝着前侧贯通墩台（2），所述第一齿轮（13）同轴连接有传动轴（18‑1），所述传动轴（18‑1）竖向滑动连接在第二滑槽（34）内且向前伸出第二滑槽（34），所述转动轴（18‑6）通过可伸缩的万向联轴器（18）与传动轴（18‑1）连接，所述第一锥齿轮（17）啮合有第二锥齿轮（19），所述第二锥齿轮（19）通过支撑杆（21）同轴连接有第三锥齿轮（20），所述支撑杆（21）转动连接在支架（16）上的支撑板（22）内，所述支架（16）中间转动连接有转轴（23），所述转轴（23）上套固有与所述第三锥齿轮（20）啮合的第四锥齿轮（24），转轴（23）的下方套固有第二齿轮（25），第二齿轮（25）两侧分别啮合有转动连接在支架（16）内的第三齿轮（26），所述第三齿轮（26）通过键（28）竖向滑动连接有光杠（55），所述光杠（55）下端同轴连接有丝杠（29），所述丝杠（29）与箱体（15）上固定连接的架板（30）螺纹配合，所述丝杠（29）下端同轴转动连接有竖杆（53），所述竖杆（53）向下滑动配合穿过箱体（15）侧壁置于箱体（15）的内腔内，所述竖杆（53）的下端固定有竖向滑动连接在箱体（15）内的压块（31），所述箱体（15）的内腔横向滑动连接有活塞（37），所述活塞（37）上端为呈左右对称的朝着活塞（37）中间位置向上倾斜的第一斜面（52），所述压块（31）的下侧面为与第一斜面（52）配合的第二斜面（54），所述第一斜面（52）和第二斜面（54）配合构成斜面自锁结构，活塞（37）横向两端分别连接有滑动穿设于箱体（15）两侧的承重杆A（38）和承重杆B（39），承重杆A（38）和承重杆B（39）的另外一端分别连接主梁（5）的横向两侧；所述主梁（5）的下方两侧分别铰接有主动杆（40），所述主动杆（40）的另一端铰接有从动杆（41）和压紧杆（42），所述从动杆（41）的另一端铰接在地面上，所述压紧杆（42）另一端铰接有压紧板（43），所述从动杆（41）内侧的地面上固定有固定板（44），所述压紧板（43）横向滑动连接在固定板（44）上，所述压紧板（43）背向墩台（2）的侧面上固定有支杆（45），所述支杆（45）的另一端横向滑动连接在固定板（44）上。