[发明专利]电池动力引出集成结构、电池包及车辆在审
| 申请号： | 201810129241.4 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN110137391A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张明明;彭青波;刘佳;黄木清;朱燕;朱建华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/04 | 分类号： | H01M2/04;H01M2/06 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池动力引出集成结构、电池包及车辆。所述电池动力引出集成结构包括作为电池包外壳的一部分的端板、用于将电池组的两个电极引出到所述电池包外壳外部的铜排，所述端板为绝缘材质，所述铜排注塑封装在所述端板中，所述铜排的电连接部裸露出来。在本公开中，通过将铜排注塑封装在端板中，只露出需要电连接的部分，一方面能够省去绝缘膜的使用，降低成本；另一方面端板相比于绝缘膜耐磨性更好，从而能够增加安全性；再一方面，将铜排集成在端板上能够有效节省电池包内部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 端板 电池包 铜排 电池动力 集成结构 注塑封装 绝缘膜 电池组 耐磨性 电连接部 绝缘材质 外壳外部 电连接 电极 裸露 | ||
【主权项】：
1.一种电池动力引出集成结构，其特征在于，包括作为电池包外壳的一部分的端板(21)、用于将电池组(10)的两个电极引出到所述电池包外壳外部的铜排，所述端板(21)为绝缘材质，所述铜排注塑封装在所述端板(21)中，所述铜排的电连接部裸露出来。
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