[发明专利]一种汽车变速箱发动机缸体架构在审
| 申请号： | 201810104856.1 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108397305A | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 王玉环 | 申请（专利权）人： | 佛山杰致信息科技有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/10;F02F1/20;F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车变速箱发动机缸体架构，包括铝合金外壳，所述铝合金外壳上端设有缸筒，且缸筒内壁设有缸套，所述缸套一侧设有冷却水套，且冷却水套采用开口式，所述缸筒两侧位于冷却水套之间设有安装螺纹槽，以及安装螺纹槽内设有螺纹连接有平面度检测柱，所述平面度检测柱内设有分层，所述分层由未磨损顶层、浅磨损层、中度磨损层、中深度磨损层和深度磨损层组成，所述未磨损顶层、浅磨损层、中度磨损层、中深度磨损层和深度磨损层由上至下依次排列。通过在铝合金外壳上端位于缸套的外围均与分布多组平面度检测柱，在后期检查中通过观察各个点的平面度检测柱的色深，来辨别磨损的程度，因此方便检修和检测。 | ||
| 搜索关键词： | 平面度检测 深度磨损 磨损层 铝合金外壳 冷却水套 缸套 磨损 发动机缸体 汽车变速箱 安装螺纹 上端 顶层 分层 缸筒 架构 缸筒内壁 螺纹连接 依次排列 开口式 检修 辨别 外围 检测 观察 检查 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速箱发动机缸体架构，包括铝合金外壳(4)，其特征在于：所述铝合金外壳(4)上端设有缸筒(10)，且缸筒(10)内壁设有缸套(3)，所述缸套(3)一侧设有冷却水套(2)，且冷却水套(2)采用开口式，所述缸筒(10)两侧位于冷却水套(2)之间设有安装螺纹槽(11)，以及安装螺纹槽(11)内设有螺纹连接有平面度检测柱(1)，所述平面度检测柱(1)内设有分层(26)，所述分层(26)由未磨损顶层(20)、浅磨损层(22)、中度磨损层(23)、中深度磨损层(24)和深度磨损层(25)组成，所述未磨损顶层(20)、浅磨损层(22)、中度磨损层(23)、中深度磨损层(24)和深度磨损层(25)由上至下依次排列，所述未磨损顶层(20)位于平面度检测柱(1)置于安装螺纹槽(11)外界的表层的一端，且深度磨损层(25)位于平面度检测柱(1)与安装螺纹槽(11)内壁连接的一端。
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