[发明专利]双电机双行星排混合动力总成在审
| 申请号: | 201810100777.3 | 申请日: | 2018-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN108454376A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/26;B60K6/40;B60K1/02;B60K6/50 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;龚镇雄 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种双电机双行星排混合动力总成,包括套装在一起的中心轴、第一空心轴、第二空心轴,第一电机和第二电机,双向制动器,第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接,第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接;齿圈与后排行星轮啮合并与前排行星架固定连接,齿圈连接有输出轴,输出轴用来输出混合动力。本发明能大幅减少动力总成的轴向长度,提高发动机直接驱动整车运行的使用概率。 | ||
| 搜索关键词: | 空心轴 电机 混合动力 减速齿轮 双行星排 输出轴 双电机 齿圈 混合动力总成 后排行星轮 前排行星架 双向制动器 动力总成 使用概率 直接驱动 中心轴 总成本 整车 轴向 发动机 合并 输出 | ||
【主权项】:
1.一种双电机双行星排混合动力总成,其特征在于,包括:中心轴,所述中心轴的尾端设有后排行星架,所述后排行星架上设有后排行星轮,所述中心轴用来输入发动机的动力;第一空心轴,其套装在所述中心轴上,所述第一空心轴的后端设有后排太阳轮,所述后排太阳轮与所述后排行星轮啮合,所述第一空心轴的前端外壁上设有第一空心轴齿轮;第二空心轴,其套装在所述第一空心轴上,所述第二空心轴的后端设有前排太阳轮,所述前排太阳轮与所述前排行星轮啮合,所述第二空心轴的前端外壁上设有第二空心轴齿轮;齿圈,与所述后排行星轮啮合并与前排行星架固定连接,所述齿圈连接有输出轴,所述输出轴用来输出混合动力;第一电机和第二电机,所述第一电机通过第一减速齿轮与所述第一空心轴齿轮啮合,所述第二电机通过第二减速齿轮与所述第二空心轴齿轮啮合;以及双向制动器,其设置在所述第一空心轴的前端,所述双向制动器用来对所述中心轴或所述第一空心轴进行制动。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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