[发明专利]一种深季节性冻土区的抗冻胀高速铁路能源基床结构

摘要

一种深季节性冻土区的抗冻胀高速铁路能源基床结构。本发明公开了一种深季冻土区的抗冻胀高速铁路能源基床结构，包括地热循环泵动力系统、地热吸收系统、温‑湿度联合感应系统、循环回路控制系统、热传递循环系统；通过温‑湿度联合感应系统获取基床内部不同深度处的温度和湿度变化情况，当基床内部温度即将降到冻结温度以下时，利用地下常温层的可再生热量传递给热吸收系统内部的液体，通过地热循环泵动力系统把热吸收系统内部的液体输送到基床内的热传递循环回路管，再以热传递给基床内部土体，使基床内部温度始终处于冻结温度以上，有效防止基床内部水分冻结引起的冻胀；地下常温层当做热源，清洁可再生，位于基床内部的热传递循环回路管布置合理，既可增加基床的整体刚度又可起到抗冻胀效果。

主权项

1.一种深季节性冻土区的抗冻胀高速铁路能源基床结构，其特征在于，包括地热循环泵动力系统、地热吸收系统、温‑湿度联合感应系统、循环回路控制系统、热传递循环系统，所述地热吸收系统以地下常温层的土体作为热源，以系统内部的液体作为热量传递的载体，通过热传递的形式汲取热量；所述地热泵循环动力系统可提供动力使系统内的液体循环流动；所述温‑湿度联合感应系统沿走向方向分别位于基床和路肩正下方，分层设置；所述循环回路控制系统可根据温‑湿度联合感应系统获取不同深度基床的温度和湿度，来控制热传递循环系统循环回路的工作状态以及调节系统内液体的流速；所述热传递循环系统为分布在基床表层和基床底层的热传递循环回路管，可将管内液体热量以热传递形式传递给基床。