[发明专利]动力电池的均衡充电方法及均衡系统在审
| 申请号： | 201810048130.0 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108075549A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘进前;邱礼泉 | 申请（专利权）人： | 深圳市小牛动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人： | 胡清方;彭友华 |
| 地址： | 518000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 动力电池的均衡充电方法及均衡系统，其中系统包括主控制模块、线路切换模块、充电控制模块和N个补充电路,其中，N为大于等于2的正整数；将动力电池与直流电源的正负极分别连接构成主充电回路；将直流电源通过线路切换模块与可对每块单体电池进行独立充电的补充电路连接构成补充电回路；充电时，主充电回路和补充电回路同时对动力电池充电，当其中有一个单体电池的电压达到预定电压时，主控制模块控制线路切换模块停止主充电回路和相应的补充电回路工作。本发明相对于被动式均衡方法，没有电能损耗，不存在发热情况；相对于主动式均衡方式而言，具有线路简单，成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 主充电回路 电回路 补充 线路切换模块 主控制模块 单体电池 均衡充电 均衡系统 直流电源 充电 充电控制模块 主动式均衡 电路连接 电能损耗 独立充电 控制线路 预定电压 被动式 正负极 正整数 发热 电路 均衡 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池的均衡充电方法，适合于串联型的动力电池上使用，其特征在于：将直流电源与动力电池的正负极分别连接构成主充电回路；将直流电源通过线路切换模块与可对每个电池单元进行独立充电的补充电路连接构成补充电回路；充电时，先对所有电池单元充电，当其中一个电池单元达到预定电压时，再以这个预定电压为准，将其余的电池单元均衡补充到预定电压；或者，充电时，先对所有电池单元的电压进行检测，当发现电池单元之间的电压存在预定压差时，先以最高的那个电池单元的电压为准，用补充电回路将其余的电池单元均衡补充到与最高的那个电池单元的电压相等后，关闭补充电路，打开主充电回路,当其中有一个电池单元达到预定电压时,主控制模块控制线路切换模块或者线路切换模块将主充电回路关闭,打开其余的补充电路,将所有的电池单元都充到预定电压:或者，充电时，先对所有的电池单元的电压进行检测，当发现电池单元之间的电压存在预定压差时，先以最高的那个电池单元的电压为准，用补充电回路将其余的电池单元均衡补充到与最高的那个电池单元的电压相等后，主控制模块控制线路切换模块或者线路切换模块打开主充电回路和补充电路，将所有的电池单元都充至预定电压。
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