[发明专利]外层带束层与零度带束层分离式结构的全钢子午线轮胎在审
| 申请号： | 201810045151.7 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN108215664A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王锋;隋海涛;王晓坤;李明;孙建磊;邱新新;王瑞祥 | 申请（专利权）人： | 山东玲珑轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265400 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了外层带束层与零度带束层分离式结构的全钢子午线轮胎，其包括设置于轮胎胎冠中部的三层带束层和设置于两个轮胎肩部的零度带束层，所述的三层带束层为在轮胎胎冠中部沿径向由内向外依次设置内层带束层、中层带束层和外层带束层，所述的两个轮胎肩部均设置有一层零度带束层或沿径向由内向外依次设置的两层零度带束层，外层带束层的轴向两个边缘和两个轮胎肩部的零度带束层间的间隔大于6mm。本发明的有益效果是：可以改善轮胎箍紧效果，减少外层带束层边部变形易与零度带束层剪切的问题，有效提高全钢子午线轮胎的耐久性能和高速性能，而且可节约橡胶、钢丝帘线等原材料。 | ||
| 搜索关键词： | 带束层 零度带束层 全钢子午线轮胎 轮胎肩部 轮胎 分离式结构 依次设置 由内向外 三层 胎冠 钢丝帘线 高速性能 耐久性能 剪切 边部 箍紧 两层 内层 轴向 变形 橡胶 中层 节约 | ||
【主权项】：
1.外层带束层与零度带束层分离式结构的全钢子午线轮胎，其特征在于：包括设置于轮胎胎冠中部的三层带束层和设置于两个轮胎肩部的零度带束层(4)，所述的三层带束层为在轮胎胎冠中部沿径向由内向外依次设置内层带束层(1)、中层带束层(2)和外层带束层(3)，所述的两个轮胎肩部均设置有一层零度带束层(4)或沿径向由内向外依次设置的两层零度带束层(4)，所述的零度带束层(4)均沿周向缠绕，外层带束层(3)和两个轮胎肩部的零度带束层(4)均铺设于中层带束层(2)的外表面，外层带束层(3)的轴向两个边缘和两个轮胎肩部的零度带束层(4)间的间隔大于6mm。
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