[发明专利]一种具有高刚性结构的高性能轮胎在审
| 申请号: | 201810035713.X | 申请日: | 2018-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN108248294A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 李和荣;黄汉尧;陈建国;黄俊奇;金泽龙 | 申请(专利权)人: | 万力轮胎股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C9/10 | 分类号: | B60C9/10;B60C9/18 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
| 地址: | 510940 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种具有高刚性结构的高性能轮胎,至少包括由内向外逐层排列的第一胎体层、第二胎体层、第一带束层和第二带束层;第一胎体层帘线相对于轮胎中心线的倾斜方向与第二胎体层帘线相对于轮胎中心线的倾斜方向相反;第一带束层帘线相对于轮胎中心线的倾斜方向与第二带束层帘线相对于轮胎中心线的倾斜方向相反;并且,第二带束层帘线相对于轮胎中心线的倾斜角度大于第一带束层帘线相对于轮胎中心线的倾斜角度。本发明所提供的高性能轮胎,使得该轮胎的横向刚性提高,并且,在不更换现有带束层材质的条件下,维持直线或转弯最大抓地力,特别是在通过弯道时,最大化轮胎的侧偏力。 | ||
| 搜索关键词: | 轮胎中心线 带束层帘线 胎体层 高性能轮胎 带束层 倾斜方向相反 高刚性结构 倾斜方向 帘线 轮胎 横向刚性 由内向外 侧偏力 抓地力 最大化 弯道 转弯 | ||
【主权项】:
1.一种具有高刚性结构的高性能轮胎,其特征在于,至少包括由内向外逐层排列的第一胎体层(2)、第二胎体层(3)、第一带束层(4)和第二带束层(5);所述第一胎体层(2)帘线相对于轮胎中心线的倾斜方向与所述第二胎体层(3)帘线相对于所述轮胎中心线的倾斜方向相反;所述第一带束层(4)帘线相对于所述轮胎中心线的倾斜方向与所述第二带束层(5)帘线相对于所述轮胎中心线的倾斜方向相反;并且,所述第二带束层(5)帘线相对于所述轮胎中心线的倾斜角度大于所述第一带束层(4)帘线相对于所述轮胎中心线的倾斜角度。
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