[发明专利]一种基于聚合认证的面向车队的安全移动性管理方法有效
申请号: | 201810025787.5 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN108390909B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 赖成喆;王文娟;胡天伟;郭文龙;李雅菲 | 申请(专利权)人: | 西安邮电大学 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L9/32;H04L9/08;H04W4/46;H04W12/02;H04W12/03;H04W12/041;H04W12/06 |
代理公司: | 西安长和专利代理有限公司 61227 | 代理人: | 黄伟洪 |
地址: | 710061 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于车联网技术领域,公开了一种基于聚合认证的面向车队的安全移动性管理方法,采用基于软件定义网络的车联‑蜂窝网络架构,车辆进入道路网络并参与该架构,然后选择建立群组;在车队进入网络后,车辆检测到新的接入点,车队与新的接入网进行相互认证:组头访问网络,网络返回响应消息;车队成员依据响应消息计算其代理签名;组头收集同队所有成员的签名并聚合成新签名;然后将消息与新签名发送至网络;网络验证新签名并认证所有成员车辆;成员车辆认证网络。结合基于MIPv6的移动性管理,本发明可以实现安全高效的面向车队的移动性管理,并减少认证信令开销和切换延迟,同时保障车辆用户的数据安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 聚合 认证 面向 车队 安全 移动性 管理 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于软件定义网络的车联‑蜂窝网络架构,其特征在于,所述基于软件定义网络的车联‑蜂窝网络架构包括车辆、接入网络、核心网、内容服务器;接入网络分为蜂窝和非3GPP接入网;基站或其他无线接入点用作移动接入网关,向车辆提供对因特网的无线接入;在核心网络中,移动性管理控制平面代替移动性管理实体,并使用API与OpenFlow控制器进行通信;移动性管理控制负责车辆认证和授权以及3GPP内部的移动性管理;S‑GW分为S‑GW控制平面和S‑GW数据平面;SGW‑C负责GTP隧道和IPsec建立,SGW‑D能够封装/解封装GTP数据包的高级Open‑Flow交换机;在eNodeB和P‑GW之间的数据包转发;P‑GW在3GPP和非3GPP技术之间充当移动性的锚;内容服务器与核心网连接,为车辆提供所需资源,车辆通过核心网与内容服务器之间进行交互。
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