[其他]用于构造轨道车辆中的行李架的行李架模块有效
| 申请号： | 201790000592.4 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN209566925U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 本诺·席费尔 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于构造轨道车辆中的行李架的行李架模块，其中行李架模块(1，18，14，21，23，24)具有：支承板(2)，所述支承板借助于至少一个支架(4)相对于轨道车辆的车辆白车身(31)固定；后面的承载型材(33)；和前部的承载横梁(5)。在此，行李架模块(1，18，14，21，23，24)在其两个端部上分别具有支架(4)，所述支架构成为向下敞开的镫形件，其中后面的承载型材(33)构成为用于接合到车辆白车身上，并且支承板(28)在行李架模块(1，18，14，21，23，24)的整个长度上延伸，以及保持在支架(4)的、后面的承载型材(33)的和前部的承载横梁(5)的容纳槽(14，35，6，34)中。 | ||
| 搜索关键词： | 行李架 支架 轨道车辆 支承板 承载横梁 承载 白车身 前部 本实用新型 向下敞开 接合 容纳槽 镫形件 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种用于构造轨道车辆中的行李架的行李架模块，其中所述行李架模块(1，18，14，21，23，24)具有：支承板(2)，所述支承板借助于至少一个支架(4)相对于所述轨道车辆的车辆白车身(31)固定；后面的承载型材(33)；和前部的承载横梁(5)，其特征在于，所述行李架模块(1，18，14，21，23，24)在其两个端部上分别具有支架(4)，所述支架构成为向下敞开的镫形件，其中所述后面的承载型材(33)构成为用于接合到所述车辆白车身上，并且所述支承板(2)在所述行李架模块(1，18，14，21，23，24)的整个长度上延伸，以及保持在所述支架(4)的、所述后面的承载型材(33)的和所述前部的承载横梁(5)的容纳槽(14，35，6，34)中。
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