[发明专利]尤尼茨基运输系统

摘要

本发明涉及运输领域，更具体地涉及具有带式轨道结构的高架铁路运输和悬挂铁路系统。尤尼茨基运输系统包括在车轮上的移动装置(5)，该移动装置(5)沿着轨道(4)被引导，轨道(4)具有主体(4.1)和头部(6)，头部(6)采用收集到组件中并安装在肋上的带(6.1)的形式，并且连接到安装在支撑件上的预应力纵向元件(7)，所述支撑件设置在地基(1)上。组件中的带通过连接夹层(6.2)彼此连接，连接夹层的尺寸根据所述带和轨道主体的参数限定。组件的带被预张紧到给定的力。结果，改善了运输系统的工艺特性，并且增加了其结构刚度和轨道平顺性，因此在上坡或下坡时的加速和制动期间实现了改进的运动参数。

主权项

1.尤尼茨基运输系统，包括至少一个轮式车辆，所述轮式车辆被引导在至少一个轨道上，所述轨道包括主体、以单元成束的条带形式制成的头部，所述主体与预应力纵向构件连接，所述轨道安装在基于地基的支撑件上，其中，所述单元中的条带位于板上，其特征在于，所述条带通过联接层(6.2)互连，所述联接层宽度B₂(单位：米)，由以下比率确定：0.01≤B₂/B₁≤5，  (1)其中：B₁(单位：米)，——条带的厚度，其中，条带的单元的厚度B₀(单位：米)和高度A₀(单位：米)相应由下列比率确定：0.2≤B₀/A≤5；  (2)0.2≤B₀/B≤0.95和  (3)0.05≤A₀/A≤0.9，  (4)其中：A(单位：米)——轨道的主体的高度；B(单位：米)——轨道主体的宽度，并且所述单元的条带被预拉伸到力F₁(单位：牛)由以下比率确定：0.01≤F₁/F₀≤0.95，(5)其中：F₀(单位：牛)——轨道元件的预应力，包括预应力纵向构件的张紧能力F₂(单位：牛)、主体的张紧能力F₃(单位：牛)、以及在轨道的头部的单元中的条带的张紧能力F₁。