[发明专利]计算机控制的制动器驻车制动控制系统在审
申请号: | 201780087061.8 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN110312647A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 埃里克·C·赖特 | 申请(专利权)人: | 纽约气闸有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T17/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王小衡;胡彬 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种计算机控制的机车制动器(CCB),其被配置用于设置和释放列车的轨道车的自动式驻车制动器。CCB初始可以将制动管再充气至略低于驻车制动器解锁压力的压力。CCB然后可以继续充气到该水平,直到在控制机车上的CCB处所测量的制动管流量和由列车装置的端部所测量的最后一节车厢上的制动管压力指示出制动系统储存器中的压力实质上等于制动管压力为止。一旦储存器实质上被充气,CCB就可以通过将制动管压力再充气到其最终充气来完成制动器释放和再充气,使得所有驻车制动器被释放并且列车具有足够的制动系统再充气以安全地控制该列车的移动。 | ||
搜索关键词: | 充气 制动管 驻车制动器 列车 计算机控制 制动系统 制动器 储存器 机车 测量 轨道车 制动器释放 控制系统 压力实质 压力指示 驻车制动 释放 自动式 解锁 车厢 移动 配置 | ||
【主权项】:
1.一种自动式驻车制动器控制系统,包括:计算机控制的制动器,其用于控制制动管中的压力量,所述制动管被互连至自动式驻车制动器的导向器,所述自动式驻车制动器在所述导向器处的压力低于锁定压力时将锁定轨道车的制动缸,并且在所述导向器处的压力高于解锁压力时将解锁所述制动缸;其中,所述计算机控制的制动器被编程为:致使所述制动管中的压力充气到低于所述自动式驻车制动器的解锁压力的第一预定压力以等待指示出所述制动管的完全充气的命令,并响应于接收到所述命令而致使所述制动管中的压力充气到第二预定压力。
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