[发明专利]车身增强构件的形状优化方法及形状优化装置有效
| 申请号： | 201780084167.2 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN110226161B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 齐藤孝信 | 申请（专利权）人： | 杰富意钢铁株式会社 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 杨宏军;李文屿 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及的车身增强构件的形状优化方法为求出结合于作为车身的结构体的一部分的、材料特性不同于结构体的增强构件的最优形状的方法，其包括下述步骤：结构体模型取得步骤，取得使用平面要素及/或立体要素将结构体模型化而成的结构体模型；增强构件模型生成步骤，生成由立体要素形成、与结构体模型的一部分结合的不同于结构体的增强构件模型；材料特性设定步骤，对增强构件模型的材料特性进行设定；优化分析模型生成步骤，将增强构件模型结合于结构体模型的一部分而生成优化分析模型；和优化分析步骤，将增强构件模型作为分析对象而进行优化分析，求出增强构件模型的最优形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 增强 构件 形状 优化 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.车身增强构件的形状优化方法，其特征在于，所述形状优化方法求出结合于作为车身的结构体的一部分的、材料特性不同于所述结构体的增强构件的最优形状，并且是计算机执行以下各步骤的方法，包括：结构体模型取得步骤，取得使用平面要素及/或立体要素将所述结构体模型化而成的结构体模型；增强构件模型生成步骤，生成由立体要素形成、与所述结构体模型的一部分结合的不同于所述结构体的增强构件模型；材料特性设定步骤，对所述增强构件模型的材料特性进行设定；优化分析模型生成步骤，将所述增强构件模型结合于所述结构体模型的一部分而生成优化分析模型；及优化分析步骤，对生成的所述优化分析模型赋予分析条件，将所述增强构件模型作为优化的分析对象而进行优化分析，求出所述增强构件模型的最优形状。
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