[发明专利]涡轮壳体及具备该涡轮壳体的涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 201780081504.2 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN110139974B 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 新井贵 申请(专利权)人: 三菱重工发动机和增压器株式会社
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种涡轮壳体(10),其具备:壳体部(11),形成绕旋转轴(40)延伸的涡状空间(S5);隔热芯(12),配置于涡状空间(S5)并形成使从排气流入口流入的排气流过的涡状的排气流路(S6);及可变喷嘴机构(13),向涡轮叶轮引导排气,在壳体部(11)的内周面与隔热芯(12)的外周面之间形成有隔热空间(S1、S2、S3),隔热芯(12)具有第1凸缘部(12d)和第2凸缘部(12e),第1凸缘部(12d)以在与可变喷嘴机构(13)之间夹住第1密封环(14)的状态固定于可变喷嘴机构(13)与壳体部(11)之间。
搜索关键词: 涡轮 壳体 具备 增压
【主权项】:
1.一种涡轮壳体,其连结于将涡轮叶轮的旋转轴支撑为能够旋转的轴承壳体,所述涡轮壳体具备:壳体部,具有第1内周侧壁部、第1外周侧壁部及第1底面部,并且形成绕所述旋转轴延伸的涡状空间;流路部,具有第2内周侧壁部、第2外周侧壁部及第2底面部,并且配置于所述涡状空间并形成使从排气流入口流入的排气流过的涡状的排气流路;及喷嘴部,将流入到所述排气流路的排气引导至连结于所述旋转轴的涡轮叶轮,在所述壳体部的内周面与所述流路部的外周面之间形成有隔热空间,所述流路部具有:内周侧凸缘部,从所述第2内周侧壁部向所述旋转轴的径向的内周侧突出;及外周侧凸缘部,从所述第2外周侧壁部向所述径向的外周侧突出,所述内周侧凸缘部以在与所述喷嘴部之间夹住在沿所述旋转轴的方向上能够弹性变形的环状密封部的状态固定于所述喷嘴部与所述壳体部之间,所述外周侧凸缘部固定于所述喷嘴部与所述壳体部之间。
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