[发明专利]双离合变速器

摘要

本发明以一种用于切换出至少六个按序可切换的变速器挡位(V1a‑V6a；V1c‑V6c)的双离合变速器为出发点，其具有用于连接至第一动力换挡离合器(K1a‑K1c)的第一输入轴(11a‑11c)、用于连接至第二动力换挡离合器(K2a‑K2c)的第二输入轴(12a‑12c)、第一副轴(13a‑13c)、第二副轴(14a‑14c)、第三副轴(15a‑15c)、至少六个切换单元(S1a‑S6a；S1b‑S6b；S1c‑S6c)、至少四个齿轮平面(Z1a‑Z4a；Z1b‑Z4b；Z1c‑Z4c)。本发明提出，所述至少六个切换单元(S1a‑S6a；S1b‑S6b；S1c‑S6c)布置在至少四个齿轮平面(Z1a‑Z4a；Z1b‑Z4b；Z1c‑Z4c)中的正好两个直接相邻的齿轮平面(Z2a‑Z2c，Z3a‑Z3c)之间。

主权项

1.一种双离合变速器，该双离合变速器用于切换出至少六个能按序切换的变速器挡位(V1a‑V6a；V1c‑V6c)，该双离合变速器具有用于连接至第一动力换挡离合器(K1a‑K1c)的第一输入轴(11a‑11c)、用于连接至第二动力换挡离合器(K2a‑K2c)的第二输入轴(12a‑12c)、第一副轴(13a‑13c)、第二副轴(14a‑14c)、第三副轴(15a‑15c)、至少六个切换单元(S1a‑S6a；S1b‑S6b；S1c‑S6c)，该双离合变速器至少具有第一、第二、第三、第四齿轮平面(Z1a‑Z4a；Z1b‑Z4b；Z1c‑Z4c)，其中所述至少六个切换单元(S1a‑S6a；S1b‑S6b；S1c‑S6c)布置在至少四个所述齿轮平面(Z1a‑Z4a；Z1b‑Z4b；Z1c‑Z4c)中的正好两个直接相邻的齿轮平面(Z2a‑Z2c，Z3a‑Z3c)之间，所述至少六个切换单元(Z1a‑Z4a；Z1b‑Z4b；Z1c‑Z4c)用于将各一浮动轮(Z13a‑Z13c，Z22a‑Z22c，Z23a‑Z23c，Z24a‑Z24c，Z32a‑Z32c，Z33a‑Z33c，Z34a‑Z34c，Z43a‑Z43c)与所述副轴(13a‑13c，14a‑14c，15a‑15c)中的一个以不能相对转动的方式连接，其特征在于，第一齿轮平面(Z1a‑Z1c)最接近动力换挡离合器(K1a‑K1c，K2a‑K2c，K3b)，第二齿轮平面(Z2a‑Z2c)与第一齿轮平面(Z1a‑Z1c)相邻，第三齿轮平面(Z3a‑Z3c)与第二齿轮平面(Z2a‑Z2c)相邻，其中为了形成所述至少六个变速器挡位(V1a‑V6a；V1c‑V6c)，所述至少六个切换单元(S1a‑S6a；S1b‑S6b；S1c‑S6c)仅布置在第二与第三齿轮平面(Z2a‑Z2c，Z3a‑Z3c)之间。