[发明专利]电动驱动桥动力路径和由其制成的驱动桥有效
申请号: | 201780067186.4 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN109890642B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | T·G·德弗雷斯;W·W·A·加洛平 | 申请(专利权)人: | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/04;B60K17/16;B60K17/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种电动驱动桥,具有通过差速器装置操作地连接的第一车桥轴和第二车桥轴,且设有电动马达,该电动马达具有与电动马达的转子联接的驱动轴。驱动轴可联接成随电动马达的转子旋转且与第一车桥轴平行地设置。第一驱动齿轮可设置在驱动轴上。从动轴,其具有第一从动齿轮和第二从动齿轮,其中,第一从动齿轮与第一驱动齿轮啮合。平行于第一车桥轴设置的副轴可包括第一副轴齿轮,第一副轴齿轮与副轴联接且与第二从动齿轮啮合。设置在副轴上的第二副轴齿轮可与第一驱动齿轮啮合,第一驱动齿轮与差速器装置箱联接。 | ||
搜索关键词: | 电动 驱动 动力 路径 制成 | ||
【主权项】:
1.一种电动驱动桥,包括:第一车桥轴;第二车桥轴,所述第二车桥轴与所述第一车桥轴同轴;差速器装置,所述差速器装置具有差速器箱,其中,所述差速器装置将所述第一车桥轴与所述第二车桥轴操作地连接;电动马达,所述电动马达具有定子和转子;驱动轴,所述驱动轴联接成随所述转子旋转且平行于所述第一车桥轴设置;第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮设置在所述驱动轴上;从动轴,所述从动轴具有第一从动齿轮和第二从动齿轮,其中,所述第一从动齿轮与所述第一驱动齿轮啮合;副轴,所述副轴平行于所述第一车桥轴设置;第一副轴齿轮,所述第一副轴齿轮与所述副轴联接且与所述第二从动齿轮啮合;第二副轴齿轮,所述第二副轴齿轮设置在所述副轴上;以及第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮与所述差速器箱联接且与所述第二副轴齿轮啮合。
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