[发明专利]用于混合动力车辆的传动装置有效

专利信息
申请号: 201780067156.3 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN109890639B 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: A.多尔;F.蒂博;E.康迈恩;G.勒巴斯;V.巴克 申请(专利权)人: 法雷奥离合器公司
主分类号: B60K6/387 分类号: B60K6/387;B60K6/40;B60K6/48;F16D25/0638;F16F15/12;F16F15/131;F16F15/121
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 郭晓东
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种扭矩传递装置(1),特别是用于机动车辆,包括:‑扭矩输入元件(2),其可以旋转地联接到内燃机的曲轴;‑扭矩输出元件(3),其可以旋转地联接到齿轮箱的至少一个输入轴和/或旋转电机,所述扭矩输入元件能够围绕旋转轴线相对于所述扭矩输出元件枢转;‑至少一个弹性返回单元(4),其抵抗所述输出元件相对于所述输入元件的旋转;‑离合器(5),其选择性地并通过摩擦联接所述输入和输出元件;‑中间元件(6),其布置在所述弹性返回单元和离合器之间,用于传递扭矩;以及‑离合器致动单元(7),其特征在于,所述弹性返回单元、离合器和致动单元径向相互接续。
搜索关键词: 用于 混合 动力 车辆 传动 装置
【主权项】:
1.一种扭矩传递装置(1),特别是用于机动车辆,包括:‑扭矩输入元件(2),其可以旋转地联接到内燃机的曲轴;‑扭矩输出元件(3),其可以旋转地联接到齿轮箱的至少一个输入轴和/或旋转电机,所述扭矩输入元件能够围绕旋转轴线相对于所述扭矩输出元件枢转;‑至少一个弹性返回单元(4),其抵抗所述输出元件相对于所述输入元件的旋转;‑离合器(5),其选择性地并通过摩擦联接所述输入和输出元件;‑中间元件(6),其布置在所述弹性返回单元和离合器之间,用于传递扭矩;以及‑离合器致动单元(7),其特征在于,所述弹性返回单元、离合器和致动单元径向相互接续。
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