[发明专利]用于监视直升机的稳健性的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201780065415.9 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN109863515B 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 塞巴斯蒂安·菲利普·拉扎卡里沃尼;弗朗西斯·古德特 申请(专利权)人: 赛峰集团;赛峰直升机发动机公司
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;B64C27/04
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 徐川;姚开丽
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于监视直升机的稳健性的方法,包括确定多架直升机的多个飞行任务的严重性,包括:用于获取和存储来自直升机飞行任务的飞行数据的步骤,以及用于获取和存储所述多架直升机的维护数据的步骤。所述方法的特征在于,所述确定包括:任务类型构建步骤,其包括用于构建描述符的子步骤,用于划分所述描述符的子步骤,以及用于通过关联每次飞行的所述描述符和该描述符所在的子集将任务类型来将任务类型分配给所述飞行的子步骤;用于解释所述任务类型的所述严重性的步骤,其包括用于估计严重性模型的子步骤和用于将严重性模型与在所述任务类型构建步骤中确定的每种类型的任务相关联的子步骤。
搜索关键词: 用于 监视 直升机 稳健 方法 系统
【主权项】:
1.一种用于监视直升机的稳健性的方法,包括确定多架直升机的多个飞行任务的严重性,所述确定包括:用于获取和存储直升机的任务飞行数据的步骤,针对直升机的每次飞行,所述飞行数据包括由所述直升机的至少一个传感器所记录的物理数据;以及用于获取和存储所述多架直升机的维护数据的步骤,所述维护数据至少包括与每架直升机的部件的故障有关以及与由于所述飞行任务而在每架直升机中更换的部件有关的信息;其特征在于,所述方法包括:用于构建任务类型的步骤(10),包括:‑用于构建相对描述符的子步骤(14),其中,所述物理飞行数据被简化为具有预定维度的向量,具有预定维度的向量形成描述符,所述描述符中的所有描述符具有相同的维度;‑用于划分所述描述符的子步骤(18),适用于将所述描述符划分为形成所述任务类型的子集;以及‑子步骤(20),用于通过将每次飞行的描述符与该描述符所在的子集相关联来为所述飞行分配任务类型,以及创建所述任务类型的模型,所述任务类型的模型将与所述飞行相关的所述物理数据与每种任务类型相关联;用于解释所述任务类型的所述严重性的步骤(30),包括:‑用于根据所述飞行数据和所述维护数据来估计严重性模型的子步骤(32),每个严重性模型基于所述任务类型来限定对所述直升机部件的老化的估计;以及‑将严重性模型与在构建所述任务类型的所述步骤(10)中确定的每种任务类型相关联的子步骤(34)。
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