[发明专利]利用串联耦合止回阀的可变凸轮轴正时移相器有效
| 申请号: | 201780047942.7 | 申请日: | 2017-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN109563748B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | D·奥洛夫松;M·埃里克松 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
| 地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 公开了一种可变凸轮正时移相器装置(201),包括:具有至少一个叶片(5)的转子(3);共轴地围绕转子(3)的定子(7),其具有至少一个凹槽(9),所述凹槽用于接收转子的至少一个叶片(5),其中,该至少一个叶片(5)将该至少一个凹槽分为第一室(13)和第二室(15);和控制组件,其用于调节液压流体从第一室(13)到第二室(15)的流动,反之亦然。控制组件包括:第一止回阀(17)、第二止回阀(23)和选择性停用装置(35)。止回阀串联布置在第一室(13)和第二室(15)之间的流体通道中。选择性停用装置(35)是可施用的并配置成在施用时选择性地停用第一止回阀(17)或第二止回阀(23)。通过正时停用装置的施用,可控制第一室(15)和第二室(15)之间的流动方向。还公开了一种控制凸轮轴正时的方法,以及包括所公开的可变凸轮正时移相器装置的内燃机和车辆。 | ||
| 搜索关键词: | 利用 串联 耦合 止回阀 可变 凸轮轴 正时 移相器 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机的可变凸轮正时移相器装置,包括:具有至少一个叶片(5)的转子(3),所述转子(3)布置成连接到凸轮轴;共轴地围绕转子(3)的定子(7),具有至少一个凹槽(9),其用于接收转子(3)的所述至少一个叶片(5)并允许转子(3)相对于定子(7)的旋转运动,所述定子(7)具有布置为用于接受驱动力的外周缘;其中,所述至少一个叶片(5)将所述至少一个凹槽分成第一室(13)和第二室(15),所述第一室(13)和所述第二室(15)布置成接收承受压力的液压流体,其中,将液压流体引入到第一室(13)中引起转子(3)相对于定子(7)在第一旋转方向中移动并且将液压流体引入到第二室(15)中引起转子(3)相对于定子(7)在第二旋转方向中移动,第二旋转方向与第一旋转方向相反;和控制组件,用于调节液压流体从第一室(13)到第二室(15)的流动,反之亦然;其特征在于,所述控制组件包括:第一止回阀(17)、第二止回阀(23)和选择性停用装置(35);其中,第一止回阀(17)和第二止回阀(23)串联布置在第一室(13)和第二室(15)之间的流体通道中,其中,第一止回阀(17)配置成阻止流体在第一方向中从第一室(13)到第二室(15)的流动并允许流体在第二方向中从第二室(15)到第一室(13)的流动,并且其中,第二止回阀(23)配置成允许流体在第一方向中流动并阻止流体在第二方向中流动;并且其中,选择性停用装置(35)是可施用的并且配置成通过施用而选择性地停用第一止回阀(17)或第二止回阀(23),这取决于第一室(13)和第二室(15)之间的相对流体压力,由此停用的第一或第二止回阀允许流体在第一方向和第二方向这两者中流动。
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