[发明专利]列车驾驶支援装置有效
| 申请号: | 201780039816.7 | 申请日: | 2017-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN109414994B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 横田将尧;小田笃史;西野尊善;胜田敬一 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号: | B60L15/40 | 分类号: | B60L15/40;B61L25/04 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 吴秋明 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种驾驶支援装置,决定列车的驾驶基准模式并向所述列车的驾驶员呈现与所述列车的驾驶操作有关的支援信息,其特征在于,具备:模拟模式生成部,通过模拟生成模拟模式,所述驾驶支援装置根据所述模拟模式和实际成果模式计算相似度并判断相似度高的第一区间和相似度低的第二区间,在所述第一区间中生成所述模拟模式作为所述驾驶基准模式,而在所述第二区间中生成组合了所述实际成果模式的行驶模式作为所述驾驶基准模式。 | ||
| 搜索关键词: | 列车 驾驶 支援 装置 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶支援装置,其决定作为列车的驾驶的基准的位置和速度的关系的驾驶基准模式,并向所述列车的驾驶员呈现与所述列车的驾驶操作有关的支援信息,其特征在于,具备:模拟模式生成部,基于模拟条件进行数值计算,并生成作为所述列车的驾驶的目标的位置和速度的关系的模拟模式;相似度计算部,根据实际成果模式和所述模拟模式,计算所述模拟模式和所述实际成果模式的相似度,判断相似度高的第一区间和相似度低的第二区间并作为相似度信息进行输出,所述实际成果模式是根据所述列车的实际的运行中的位置和速度的关系生成的;区间模拟模式生成部,根据所述实际成果模式和所述相似度信息生成所述第一区间中的区间模拟模式;以及组合模式生成部,根据所述实际成果模式、所述相似度信息和所述区间模拟模式生成所述驾驶基准模式,所述组合模式生成部在所述第一区间中生成所述区间模拟模式作为所述驾驶基准模式,而在所述第二区间中生成组合了所述实际成果模式的行驶模式作为所述驾驶基准模式。
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