[发明专利]具有转子锁定系统的风力涡轮机及其方法有效

专利信息
申请号: 201780035433.2 申请日: 2017-05-30
公开(公告)号: CN109563808B 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 汤马斯·克拉格·尼尔森 申请(专利权)人: 远景能源(江苏)有限公司
主分类号: F03D7/00 分类号: F03D7/00;F03D80/00
代理公司: 上海智晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31313 代理人: 李镝的
地址: 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种包括锁定系统的风力涡轮机(1)及其方法。风力涡轮机包括转子,转子的轮毂(4)通过轴承(16、17)可转动地连接至机舱中的主框架(7)。锁定系统包括多个锁定部(11),锁定部(11)插入轮毂(4)与主框架(7)之间形成的间隙中。锁定部(11)包括锁定元件,设置为与主框架(7)以及轮毂(4)上的互补的锁定元件相啮合。间隙位于主框架(7)和轮毂(4)的外部之间,并允许从主框架(7)的外部将锁定部(11)插入。支撑区域形成在锁定元件(11)上,这防止锁定部(11)倾斜。
搜索关键词: 具有 转子 锁定 系统 风力 涡轮机 及其 方法
【主权项】:
1.一种风力涡轮机(1),其包括:‑转子,其相对机舱(3)设置,该转子包括安装在可旋转轮毂(4)上的至少两个风力涡轮机叶片(5),该轮毂(4)设置为安装至转子轴(8),‑机舱(3),其设置在风力涡轮机塔架(2)顶部,该机舱(3)包括主框架(7),主框架(7)设置为在安装接口(15)处可旋转地耦合至轮毂(4);‑安装接口(15),其包括第一轴承部分(16)和设置为相对第一轴承部分(16)转动的第二轴承部分(17),其中第一轴承部分和第二轴承部分(16、17)中的一个连接至轮毂(4),第一轴承部分和第二轴承部分(16、17)中的另一个连接至主框架(7),用于从转子向主框架(7)传递负载,‑锁定系统(6),其包括至少一个锁定部(11),该至少一个锁定部(11)具有旋转方向上的长度、径向方向上的高度和轴向方向上的宽度,其中至少一个锁定部(11)包括设置在第一表面(19)上的至少一个第一锁定元件(21)和设置在相对面向的第二表面(20)上的第二锁定元件(22),每个所述第一锁定元件和第二锁定元件(21、22)具有长度、高度和宽度,其中每个第一锁定元件(21)设置为与主框架(7)上的互补的第一锁定元件(12)相啮合,且每个第二锁定元件(22)设置为与轮毂(4)上的互补的第二锁定元件(14)相啮合,其特征在于,所述第一表面(19)上设有至少一个第一支撑区域(23),第一支撑区域(23)位于至少一个锁定部的外周边缘,其中第一支撑区域(23)的长度对应于至少一个第一锁定元件(21)的长度的两倍。
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