[发明专利]具有平行蒸发器的余热回收系统及操作方法在审

专利信息
申请号: 201780033236.7 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN109196206A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 刘小兵;I·弗里德里希;J·舒蒂 申请(专利权)人: 博格华纳公司
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00;F02M26/52
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 徐舒
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 控制余热回收系统包括:确定第一蒸发器(16)的下游的工作流体(15)与第二蒸发器(20)的下游的工作流体(15)之间的温度差(经感测ΔT),其中,第一蒸发器(16)和第二蒸发器(20)平行。其各自接收发动机排气和工作流体。至少第一阀(84)选择性地被致动以响应于温度差(经感测ΔT)调控工作流体至第一蒸发器(16)和第二蒸发器(20)中的流动。第一阀(84)调控工作流体至第一蒸发器(16)中的流动,并且第二阀(86)调控工作流体至第二蒸发器(20)中的流动。至少部分地基于温度差(经感测ΔT)生成第一前馈信号(157)以用于第一阀(84)的控制。
搜索关键词: 蒸发器 工作流体 温度差 感测 余热回收系统 调控 平行 流动 发动机排气 方法控制 前馈信号 致动 响应
【主权项】:
1.一种用于车辆的控制系统,所述控制系统包括控制器(114),所述控制器包括处理器和存储器,所述存储器储存可由所述处理器执行的指令以便使得所述控制器(114)被编程为:确定第一蒸发器(16)的下游的工作流体(15)与第二蒸发器(20)的下游的工作流体(15)之间的温度差(经感测ΔT),其中,所述第一蒸发器(16)和所述第二蒸发器(20)平行,其均用于接收发动机排气和接收至少部分地处于液体状态下的所述工作流体;选择性地致动至少第一阀(84),响应于所述温度差(经感测ΔT)调控所述工作流体至所述第一蒸发器(16)和所述第二蒸发器(20)中的流动,其中,所述第一阀(84)调控所述工作流体至所述第一蒸发器(16)中的流动,并且第二阀(86)调控所述工作流体至所述第二蒸发器(20)中的流动;以及至少部分地基于所述温度差(经感测ΔT)生成第一前馈信号(157)以用于所述第一阀(84)的控制。
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