[发明专利]电动卡车的行驶路线选定系统、电动卡车的行驶路线选定方法有效
| 申请号： | 201780013100.X | 申请日： | 2017-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN108700426B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 井上喜博;山口真和 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;G01C21/26;G08G1/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 【课题】提供能够进一步提高电力消耗率的电动卡车的行驶路线选定系统。【解决手段】具备：地图信息获得单元(11)，其获得包含多个运输路线的运输路线信息的地图信息；电力消耗量图存储部(13)，其预先存储推定在规定路线不停车并以规定平均车速行驶时所述电动卡车消耗的电力消耗量的行驶时电力消耗量图；平均车速推定单元(12)，其对所述多个运输路线的每一条进行除去停车时间后的行驶中平均车速的推定；电力消耗量推定单元(14)，其根据由所述平均车速推定单元推定的所述平均车速及所述电力消耗量图，对所述多个运输路线的每一条进行电力消耗量的推定；最佳路线选定单元(15)，其根据包含所述多个运输路线的每一条的所述电力消耗量的信息的基础信息，选定最佳路线。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 卡车 行驶 路线 选定 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种以由电池供给的电力驱动的马达作为驱动源的电动卡车的行驶路线选定系统，其特征在于，所述行驶路线选定系统具备：地图信息获得单元，其获得包含成为选定候补的多条运输路线的运输路线信息的地图信息；电力消耗量图存储部，其存储对在规定路线上不停车并以规定平均车速行驶时所述电动卡车消耗的电力消耗量进行推定的行驶时电力消耗量图；平均车速推定单元，其对所述多条运输路线的每一条进行减去停车时间后的行驶中平均车速的推定；电力消耗量推定单元，其根据由所述平均车速推定单元推定的平均车速及所述电力消耗量图，对所述多条运输路线的每一条进行电力消耗量的推定；最佳路线选定单元，其根据包含所述多条运输路线的每一条的所述电力消耗量的信息的基础信息，选定最佳路线。
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