[发明专利]分支组件或车辆系统有效
| 申请号： | 201780010208.3 | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108602451B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 佐藤隆;土屋贤治;薮雅人;渡边诚;嶋田佳典 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立产机系统 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B61G5/10;B60L5/00;H01H33/66;H01H33/662 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够实现高度降低的分支组件或车辆系统。其包括具备固定电极和可动电极的开关、与固定电极或可动电极的一方连接的第一套管导体、和与固定电极或可动电极的另一方连接的第二套管导体，第一T型电缆头(40A)的一端与第一套管导体(12A)连接，第二T型电缆头(40C)与第一T型电缆头(40A)中的不同于上述一端的端部连接，第三T型电缆头(40B)的一端与第二套管导体(12B)连接，第一T型电缆头和第二T型电缆头分别与不同的电路连接，各T型电缆头、开关的表面是接地电位。 | ||
| 搜索关键词： | 分支 组件 车辆 系统 | ||
【主权项】：
1.一种分支组件，其包括第一T型电缆头、第二T型电缆头和第三T型电缆头，所述分支组件的特征在于：包括：具有固定电极和可动电极的开关；与所述固定电极或所述可动电极的一方连接的第一套管导体；和与所述固定电极或所述可动电极的另一方连接的第二套管导体，所述第一T型电缆头的一端与所述第一套管导体连接，所述第二T型电缆头与所述第一T型电缆头中的不同于所述一端的端部连接，所述第三T型电缆头的一端与所述第二套管导体连接，所述第一T型电缆头和所述第二T型电缆头分别与不同的电路连接，各所述T型电缆头和所述开关的表面是接地电位。
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