[发明专利]确定车辆性能缺陷原因的系统和方法有效
| 申请号： | 201780008663.X | 申请日： | 2017-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108602422B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | M·A·沃克;R·卡特伦;D·B·布朗 | 申请（专利权）人： | 弗里波特-麦克莫兰公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K31/00;E02F9/20 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 金辉 |
| 地址： | 美国亚*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种确定车辆性能缺陷原因的方法可以包括：确定车辆是否在限定的负载条件下操作；将实际车辆性能参数与限定的负载条件的预定基线性能参数进行比较；将车辆的多个关键指标值与该多个关键指标值中的每个的预定规范进行比较；当至少一个关键指标值在相应关键指标值的预定规范之外，判定性能缺陷是车辆机械条件的结果；以及当关键指标值均不在对应关键指标值的预定规范之外时，判定性能缺陷是操作条件的结果。 | ||
| 搜索关键词： | 关键指标 预定规范 车辆性能 负载条件 缺陷原因 性能参数 性能缺陷 判定 车辆机械 实际车辆 基线 | ||
【主权项】：
1.一种确定越野车辆性能缺陷原因的方法，包括：确定所述车辆是否处于满载牵引条件；测量所述车辆在满载牵引条件下的地面速度；确定测量的地面速度是否低于预定地面速度值；当测量的所述地面速度低于所述预定地面速度值时，测量所述车辆的多个关键指标值；确定测量的多个关键指标值中的至少一个是否在对应关键指标值的预定规范之外；当所述测量的多个关键指标值中的至少一个在规范之外时，判定测量的地面速度低是机械条件的结果；以及当测量的多个所述关键指标值都不在规范之外时，判定测量的地面速度低是操作条件的结果。
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