[发明专利]车辆统合模拟器有效
| 申请号： | 201780004241.5 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108780023B | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 宫崎泰三;山崎胜;原崇文;星野胜洋;大山和人;吉田毅 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了针对每一结构体以建模的方式计算热或振动，以往的每一部件的模型分割未必是一一对应的，存在模型分割较为困难这一问题。为了解决上述问题，本发明的模拟程序具备：第1模型，其计算第1车辆特性参数；第2模型，其计算不伴随能量的转换且传递该能量的第2车辆特性参数；以及接口模型，其进行所述第1车辆特性参数与所述第2车辆特性参数的转换计算。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 统合 模拟器 | ||
【主权项】：
1.一种模拟程序，其特征在于，具备：第1模型，其计算第1车辆特性参数；第2模型，其计算不伴随能量的转换且传递该能量的第2车辆特性参数；以及接口模型，其进行所述第1车辆特性参数与所述第2车辆特性参数的转换计算。
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